*chasove.com

Докато набирах опит в разбирането и разгадаването на движението и на целоста на механизма - при изваждането на карамфила от мястото му останових че той не е същия като при обикновенните -ръчни механизми .-Например, при него нямаше триене чрез което се предава движението- от механизма към - на стрелк...

Клещите за направа на кръгъл ,елепсовиден или правоъгълен отвор които имам са направо страхотни -направени от масивно желязо ,полирани !-Снабдени и с гилотина за рязане на счупения пружинен край .-Докато другите Бергеонските , изцяло алуминиеви....!- Единственото което ме дразни в тях е задържащите ...

Даа, ма как няма да има и липсващ зъб от пружинния барабан - https://i.postimg.cc/LJLw98bq/20240906-234523.jpg Наистина пружината излезе скъсана!- и тук опирам до дилема ,какъв инструмент да използвам за пробиването на нов отвор за зацепването на пружината в оста?стари и изспитани от времето клещи -...

Привет , ще ви покажа какво представлява хронограф на марката Пиърс. - Много ми харесва външния вид а и след отваряне на задния капак оставам силно впечатлен .-За годините си тези механизми са били доста надеждни . -с Посребрените си табли и силно полирани палци на хронографа -като цяло часовника хв...

Пиърс-Това е марка Швейцарски хронографи пуснати в обръщение през годините -1930-40 г.-Много ми допадат и ми е много интересно да отворя един такъв и да погледна под капака -както се казва . https://i.postimg.cc/zbQYLPS3/20240906-135912.jpg часовника на пръв поглед изглежда доста масивен ,но след от...

Здравейте ,-по темата - специално за славата -Лично аз не съм сигурен че ремонта ще е сполучлив за 180 лв.-първо трябват ти масла ,естествено те струват пари ! Второ -трябват ти нужни инструменти -те също струват пари !- И не на последно място времето на самата профилактика или ремонт -зависят от мн...

Страхотно ,добра работа -Часовника си е жива класика !- Само да добавя -забелязал съм че когато се сменя ос на баланса с ремонтна такава -заводска -тя е по изтънена от към цапфите и може би заради това е и по бърза .При направата на една ос ,трябва да се наблегне на върха на цапфата добре заоблен и ...

Здравейте отново , брей ,много съм взел да задобрявам -в кръга на шегата !https://www.youtube.com/shorts/Pra4fUHsX94-Изпратиха ми клипче че ремонта е сполучлив !

Намерих една друга ос от приставен ход и се оказа че зъбите и дължината и отговарят -Естествено я изчистих от колелото и и направих нови отвори за нови цапфи .- После престъргах и леглото за набиване на колелото . https://i.postimg.cc/56gNRvjL/20240813-205617.jpg https://i.postimg.cc/GHMwwjRP/202408...

Здравейте ,май отдавна не съм писал в тая тема ...- Та за ремонта -Изпратиха ми планката с приставния ход . Първоначално ремонта бе за смяна на една от цапфите на оста на анкерното колело , оказа се обаче че проблема е малко по голям. https://i.postimg.cc/yWFN02Hf/20240815-065010.jpg https://i.posti...

Браво за успешния финал !- А защо на баланса не му сложиш малко балансиращи шайби за да го утежниш ?- така ще стане по -тежък и ще се развърта по бавно -поне така си мисля ....

-Супер ти се получава ! -Браво за майсторството ! -Надявам се да си го ползваш дълги години !

Браво ,много хубав хронограф ! -Дано да си е твой , а не оставен за ремонт. :redface - За палетите е писано много и то благодарение на Невен!- Та оста може да се направи и палетите също -те са най лесни ! -трябва ти плочка с отвори за подложка, запалка и шел лак ! - И най добре е да видиш накъде са ...

Здравей, моя съвет е да си намериш едно парче по голямо -неръждавейка -съответстващо на дебелината на твоето звено и да го покажеш на някой твой приятел зъботехник -мисля че три коронки ги правят за около 100-130 лв. -не мисля че за тази сума ще ти откажат да ти направят това последно звено .-Само т...