*chasove.com

Воистина ВОЗКРЕСЕ!

Leni, това че си се заинтерисувал от часовникарство, набавил си си материали и инструмент, разглобил си машинката, видял си проблема с палета и после си сглобил механизма и той "цъка" и не си успял да загубиш половината винтове и пружини си е достойно за поздравления. Инструменти ще си набавиш и ...

Купувам го

Купувам

Знам че, оригиналното покритие е хром. Това с никелирането е експеримент. От опит' 5-6 микрона хром с последващо полиране дава добър блясък. Ако не ми хареса ще я направя синя с лакиране и съшенш на 70-80 градуса. Пък да видим какво ще стане и как ще изглежда.

Виж в раздела за продажби. Скоро се продаваха два такива. Ако видиш някаде запазена каса за такъв ЗИМ обади се.

Моите почитания

Х И Е Н А

Това по барабана и в ремонтуара ръжда ли е?

Върбане, делителен апарат с ЦПУ няма. Предназначението на делителният апарат при фрезовите машини е освен да раздели кръга на едиколко си части(просто делене) е чрез лира от зъбни колела да се извърши зависимо ( сцепено) движение м/у въртенето на вретеното и хода на масата. По този начин се ...

Върбане, не знам какви ерозийни машини си гледал , но тук грешиш. Ерозийните машини работят както с правоъгълни, така и с полярни координати. В часовникаеската индустрия се използват нишкови и обемни ерозийни машинш, като съвремените раборят с точност да 0.005 мм. Адмирации на Неврн Бекриев , за ...

Само на мен ли ми прави впечатление? Не ползвай газ. Ползвай бензин ,ако може авиационен и четка, по-добре е за месинга. Дори четка за зъби става. Късмет.