"Съботните" часовници на rosen_er

[rosen_er]

Не съм си и помислил друго

[miroman]

Ще трябва малко мерене и мислене кой вариант да избера

Най-добрият вариант е да го пратиш на Невен, разбира се ако той има време. Защото не се съмнявам, че той може да направи касата и коронката.

Но този часовник наистина си струва да се възстанови. Не знам дали има друг такъв в БГ.

Поздрави, Миро.

[bukoev]

Честито за придобивката радвам се че имаме такава рядкост тука.

[rosen_er]

Едно съботно часовниче - този път " на ток" :
Съветски кварцов часовник Слава Съветския флот - USN Belknap
Срещата край Малта (на английски: Malta Summit) е такава на най-високо ниво между ръководителите на двете геополитически сили водили студената война - провела се на 2 и 3 декември 1989 г. Неофициално с нея се слага края на студената война между съюзниците, последвала края на Втората световна война.От съветска страна домакин на срещата на борда на круизния кораб "Максим Горки" е Михаил Горбачов, а от американска гост на борда на съветския съд е новоизбрания президент на САЩ - Джордж Х. У. Буш.
Провежда се символично край бреговете на остров Малта и по-точно на борда на кораба Максим Горки, акостирал в залива на пристанището Марсашлок в югоизточната част на средиземноморския остров. Срещата е на круизният съд ,защото поради изключително лошото време не може да се състои нито на руски,нито на американски военен кораб
Ракетоносецът "Слава" от ВМФ СССР и американския крайцер "Белкнап" (USN Belknap) са обезпечавали сигурността на тази среща.
Легендата е ,че този часовник е за участниците в срещата(нещо в което много силно се съмнявам),но все пак е часовник с "история"
Но ето го и самият часовник:




Въпреки очакванията за мех 3056,машината е тази :

П.П.
Снимките са буквално "на крак" в колата с телефон,докато чаках детенце за приключи с курса по рисуване,а часовникът е в състоянието в което го придобих

[Pavlin]

Честито и благодарим за историята!

[atanweb]

Дааа честито и от мен. И аз благодАрим за историята.

[the collector]

Красавец!

[rosen_er]

Бях забравил,че през седмицата дойде и този "артефакт" :
Чайка 3050


Машината свети,но при проба с една стара ,понадута батерия(1,17V ,но Слава 3050 си работеше устойчиво с нея)- никакъв живот

Едно приятелче,леко ме заблуди,че може би има Чайка с подобен заден капак
Е,няма - трябва да си е с надписа:"кварцов резонатор".В случая капакът е от кварцова Слава.
Така,че и аз се нареждам на опашка в търсене на "правилния" капак .

[Pavlin]

Що не пита някой който разбира- естествено, че това е капак от Слава.

[varban]

За капаците - абе аз си мисля, че съм виждал такава Чайка. Ама може да лъжа като очевидец...
Ровнах се по мрежата - все с надписи са. Поне тези, на които им е снимана обратната страна.
Има ненадписани капаци на Чайка 3050, ама като нищо са на по-късния модел :(

Сега за този на снимката. Ако се гледа отвътре, по изолационната пластина се познава, че е от 3056 или от 3056А. На тях батерията им е с плюса надолу, и за избягване на късо съединение капакът се налага да се изолира. Използването на PVC лента с такава текстура (като на гардероб ) е типично за 2 МЧЗ. Чайките 3056, които съм виждал, са с полупрозрачно фолио. Ракетите пък нямат надпис "водонепроницаемые" на капака. За знака на качество - може да го има, може и да го няма. При мен са 2:2.

[dreadx]

Това на снимката, горе вдясно от чипа - с ужасните не-спойки не е ли самият "кварцевьй резонатор"? Огледай дали са запоени - да не хлопат нещо.
И няма ли някакви изолационни шайби/втулки между винтчето и минусовата пластина? Както и под минусовата, за да не опира в шасито? - Виж да не е някакъв такъв тъп проблем.

[varban]

Минусовата пластинка има два чешита изолация. Едната е лак, виолетов. Той изолира от късо с гнездото. Втората - фигурна шайба от полиетилен, между винтчето и пластината. Тя изолира от късо с винта, който си е на плюс.

Ама тези машини се почват от моторчето и те. Откачва се единия извод от платката и с мултицет на 20 килоома се звъни. Ако се превърти, добре. Ако дава съпротивление - средно. Ако не дава - гейм овър :(
Всичко друго се прави, прекъснато моторче - не.

[varban]

Тю!
Постимиджа умря :(
Направих един кроп от снимката на твоя син танк.
1. Не се вижда изолационна втулка между пластинката и винтчето, която я крепи към платката.
2. Няма изолационно кръгче под пластинката. То не е задължително де, ама по-добре да го има.

Като се осафери постимиджа, ще кача картинка с нарисувано на нея кои места да измериш.

Качих ги!

Няма изолация под винтчето:



Ето къде трябва да излизат напреженията:



Освен това трябва да се свали платката и да се определи, този механизъм от кои е. Ако е от онези с даване накъсо на изходите при трето положение на коронката, трябва да се провери, дали не е накъсо и във второ и първо.
И най-същественото.

Студена спойка на платката сигурно няма, щото е работила някога.
Ама този часовник е пипан. И с висока вероятност някой е натиснал през дупката в платката, да вади ремонтоара. Ако е уцелил тримера, таман до там с платката. Повече генераторът няма да тръгне, докато не смениш счупения тример.

Но почни все пак с моторчето. Щото ако е прекъснато, няма смисъл.

[rosen_er]

Така си беше без изолационни пластини.Гледам снимки на други машини в "пространството" изглеждат по подобен начин. Ще мисля да подложа нещо,само за винта ще трябва от друг часовник втулчица да потърся.
dreadx,видях и аз тези "спойки".Не "хлопчат" но ще ги презапоя,като остане време.
Нищо не съм мерил,че нещо времето кът.

[varban]

Гледам снимки на други машини в "пространството" изглеждат по подобен начин.

// viewtopic.php?f=58&t=1794&start=480#p35310" onclick="window.open(this.href);return false;
Не помня, така ли замина към Правец. Може и от PVC да съм направил