Първи стъпки.

[Pavlin]

Спортивния много ми харесва! И аз не знам защо въпреки че е толкова невзрачен...

[atanweb]

Добро начало на годината. Страхотен жълтеникав циферблат на Спортивния. Молния - те са ясни и прекрасни.

[kapkan]

Той от времето е пожълтял,това му е чара ;) аз не бих го чистил,само касата бих сменил с по-запазена,полиране на джама и ще стане прекрасен

[Torro]

Ето една радост от днес ,макар и не съвсем:





Покупката беше случайна и импулсивна. Просто ми хареса часовника и го взех без пазарлъци и на не евтина цена, макар и да не беше "убийствена". Касата е много добра, стъклото е предполагам ново, циферблатът има забележки , но не е лош. За съжаление радостта от покупката не беше дълга, защото часовникът след 20 минути спря да работи и сега не ще да тръгне. Не разбирам от механизми и ремонти , но все пак погледнах механизма и видях, че е сменян регулатора на точността и вместо жълт е сложен бял /това с регулатора може и да е нормално, поне има логика/.Иначе машината изглежда наред. Човекът, от който го купих ми каза , че часовникът е минал профилактика и може и така да е, защото механизмът има лек мирис на машинно масло. Още при покупката видях, че коронката не е оригинална, но ми хареса как стои и приех тази промяна. Все пак някак си не мога да приема неработещ часовник. Просто за тези 20мин, докато работеше часовника отидох от единия край на гр.София до другия и не можех да се върна да се разправям с продавача.
Ако може да ми помогнете и да ми препоръчате човек, който може да отстрани проблема и да ми каже дали часовникът действително е минавал профилактика или всичко е било лъжа.
Аз този продавач мога да го намеря, просто ми е много далеч и ми е трудно ходенето до него, но ще си направя една разходка, когато имам възможност.
Поздрави на всички!

[atanweb]

Въпреки всичко е прекрасен. Механизма, че е токова рядък, все ще тръгне по един или друг начин. Може прашинка да е влязла някъде по колелата. Погледни баланса. Напълно ли е блокирал или прави равномерни колебания докато спре? Секундната стрелка прави ли леки трептения?

[Torro]

Балансът, като го побутна се движи и после затихва. При това движение на баланса секундната стрелка не прави никакво движение.

[atanweb]

Нека да обясня на ламерски език.
Анкера (Y) движи ли се? (това е първия елемент след баланса който е като вилица Y единия край е насочен към баланса и там поема движението от него, а от другата страна двата му камъка предават движението на анкерното колело и нататък все по колела чак до стрелките.
Ако погледнеш внимателно ще видиш къде свършва движението.
Баланса се върти, после следва клатенето на анкера който пък предава движението си на анкерното колело което е с едни по нарядко разположени зъбци които са сърповидно завити.
Аз залагам, че анкера се клати от баланса но не зацепва в анкерното колело.
Ремонта няма да е проблем на този механизъм щом баланса е здрав останалите части се намират, нека специалистите по POLJOT механизми споделят дали и от Луч машина 2209 23к ще стане?

[Torro]

То стана, като тема за ремонт на механизми.
Във връзка с проблема ми забелязах, че като побутвам едно зъбно колело се раздвижва балансът и така плавно, нежно , но настоятелно бутах това зъбно колело , докато най-накрая балансът почна да се върти с устойчива амплитуда и вече 40мин. часовникът работи. Надявам се да не спира!
Сигурно интервенцията е била агресивна за механизма и не трябва да се прави така, но пък към момента часовникът работи.
Поздрави!

[sharky1973]

Не е проблем, вероятно си побутнал колелото на секундната стрелка и така си освободил някаква зацапване или боклук, точно около секундарника. Почти същият е ефекта при побутване и на минутното колело /да ми извинят специалистите за терминологията /. Не веднъж съм подкарвал така механизъм с иначе здрав и чист баланс и зацепен анкър. Ако не е груба намесата и без голям натиск върху зъбните колела, няма какво фатално да се случи.

[varban]

Абе то може да е така - някое боклуче да се е смляло или отместило, ама ако се има предвид, че това е Полет 2209, може и да е по-лошото: износени отвори в барабана на пружината и/или в моста. Тогава почват едни интересни работи, дето само на 26хх.Н и 2Н са по-интересни - безсистемни и нелогични заклинвания.

Аз за кво хем се кефя от полетите, хем ме е яд на тях.

Виж, Ракетите са си живи танкове с тия стоманени втулки в моста и платината. Там няма такива работи :-)

[nevenbekriev]

Гледай сега, не е хубаво колелата да се бутат особено на такъв нежен часовник. Може, ама внимателно и без да се оставят следи по спиците. От описанието става ясно че е била блокирала трансмисията, вероятно от прашинка или нещо друго. Обаче ако причината е твърда, може да повредиш някой зъб на по-големите колела ако буташ настоятелно малките.
Всъщност предаването на движението е точно в обратната посока - от пружината към средното колело, към посредното, секундното и накрая към анкерното. Чрез анкера анкерното колело задвижва баланса, като му предава импулси в нужния момент. Ако на здрав часовник му е изпусната пружината и му разклатиш баланса, не се очаква да се задвижи трансмисията.
Това че мирише на масло не е добър признак, защото вероятно механизмът е олят с масло. То се слага съвсем по малко само на нужните места и няма причина нормално профилактиран механизъм да мирише на масло. Но да не ти пука, имаш хубав часовник, който лесно може да се приведе в работен вид.

[Torro]

Много благодаря за отговорите!
Часовникът след 4 часа пак спря. Днес го занесох на ремонт. Дано всичко се нареди!
Поздрави!

[Torro]

Не съм много активен, но нека да споделя няколко придобивки:


Просто животът малко ме завъртя и насочи в друга плоскост , но продължавам да следя с интерес форума и колекциите на сериозните колекционери тук.
Поздрави на всички!

[varban]

Доста добри часовници, и радва, повечето са в бойна готовност - на каиш или верига.
А с делукса какво стана, оправи ли се?

[Pavlin2]

Честито! Верно че се губиш някъде
Имам чувството че някои от твоите часовници съм ги виждал днес на сбирката във Варна.