chasove.com

Експортната ти Ракета е супер. Роданията и Урала са направо стръв за реставратора. Кристала колкото и да го търкаш,няма да се изхаби.Неговото не е точно позлата,най-вероятно е PVD или нещо подобно.Дебело е и пада на люспи от корпуса.Сетих се ,че имам един такъв.







На надписа който не се вижда 8) пише Plaque G10 и в кръгче PS .Факт е,че като дойде един "златар" да ме обира,ич и не го погледна Не ми е оставало време да се занимавам с него.
Позлатен часовник няма да търкаш :thumbdown: Ако има дълбоки драскотини,нищо не може да го спаси.Ако са само "косъмчета" си купи от някой магазин дето продават бижута,сребро и т.н. ето таквази кърпичка,


може и да е друга марка,без значение.Те са напоени с химикал и имат супер фин абразив в тях. 5-7лв. са,но се ползват дълго време.Това,че ще почернее при търкането,да не ти пука,продължават да действат.С такава кърпичка си чистиш и полираш позлатените саати.В краен случай с меко памучно парцалче и малко паста от ей тази:

Аз съм я купувал от Практикер във Варна,но ще я има и в авто магазините,дето се продават авто бои.Марките са различни,без значение каква ще вземеш.Предназначението им е да премахват микродраскотини от боята на автомобила.Такава ти трябва защото е универсална,хем почиства,хем полира.Неизменно я ползвам за полирането на стъкла. А за тях ти трябва освен тези шкурки които имаш,да си вземеш непременно и водна 2000. С 1200 само няма да стане. За дълбоки драскотини ти трябва и 240,после 600,1000 или 1200,ако имаш 1500 и накрая минаваш с 2000 на кръст,докато почти се полира.Смъкваш чорапогащника на някоя булка без да те усети(ако намериш от старите бабешки чорапогащници,още по-добре) режеш едно парче,прегъваш да ти е удобно,вземаш с клечка за уши малко от пастата и почваш да търкаш стъклото,по този начин ще премахнеш всички остатъци от шкуренето и мръсотията,намазваш пак малко и търкаш с голяма скорост с чорапа,пак на кръст и диагонал.Накрая минаваш с памучен парцал или с кърпичка за полиране.Ще се учудиш на резултата Не се бърза и етапите не се прескачат.Когато минеш примерно с 600 и после с 1000 и видиш,че са останали резки,се връщаш обратно на 600 докато изчезнат. Цялата процедура отнема не повече от 5 мин.,така,че не е страшно 8)
Това е при ръчно полиране.Е,ако имаш машинка,вече друга работа,ама да спирам,че май оспамих темата. Дано да съм помогнал.

Мерси много!
За съжаление в Пазарджик по-финна шкурка от 1200 не мога да открия, ама не се предавам 8)
Иначе намерих чоропогащник и после ще потъркам малко да видя резултата.
Иначе си прав на Кристала има такъв надпис същия, както и на твоя!

последно

Красавец си е няма спор !

Благодаря,
и аз много си го харесвам-много запазен и работи без грешка!
А сега един сладур от време оно Movado:

Циферблата ми се струва че е хартиен.
Иначе Мовадото е хубаво. Дай да му видим машината.

Да, има вид на хартия залепена на метала, но е здрава,
че го търках леко и не се къса... нещо като смола е все едно :crazy:
възможно ли е да е лепенка на стария циферблат :shock:
Машинката не е снимах, но не пише Мовадо на нея.

ето това е зад Уж Мовадото :think:

Да, за съжаление само е минало покрай Мовадо.

така е, ама пак ми е симпатяга

Попаднах на два джобни.
Мълнията е много запазена работеща, а Зенита се вижда от снимките-механизма работи:

Ужас, запалих се много по Зенита, да покажа двата ми Зенита, на които не мога да се нарадвам!
Имам и други нови придобивки, ама като снимам после ще се показвам :oops:


-около 40-та година май.
Другият е Спорто:




-този май е към 50-52година.
Два работещи механизма:

Моята слабост-порцеланови циферблати-работещ:

А звънците са ми голяма слабост:


Другите утре вечер :P

Eeee срам нямаш да показваш такива Зенитчета....шегувам се!Много са красиви,дано си намериш още и също така да те радват !

Зенита спорт е стоманен корпус
А сега поснимах малко, че все нямам време :
1.Един дамски сребърен безименен работещ часовник, на механизма отзад имаше някакъв надпис, ама помня само че почва с H.A.D еди кво си...много запазен като цяло:





Ако някой се досеща да помага :?
2.Един Коперник, който търся отдавна-идеален, само за смяна на стъкло е:

3.Един Lanco Prima, който само стрелки иска, но аз имам подходящи:

4.Един Ханс, голяма красота е на живо:

5.Един Valgine, работещ и много запазен:

6.Запазена Кама, работеща:

7. И от днес една Кама, която ме учуди колко е запазена:

-всичко по цифербтала са сенки от стъклото.
8.Poljot-че:


Общо взето е това и механизмите им са техни-патих си вече и сега много внимавам!

Камите са много готини,въпреки че за втората не съм сигурен ,че е с оригинален циферблат и стрелки??Това разбира се не е задължително,защото и аз имам такива в колекцията,и много си ги харесвам!Ако ти писнат,знаеш на кой да се обадиш !?