chasove.com

успях

пробвах и само корпуса в гореща вода от автомат маи стана повече от 60 градуса държи няма мехури няма нищо дано обаче че беше бая горещичка тепърва да не се е прецакало нещо;и още една вече палава снимка.да не забравя благодаря на всички за всичко съвети радушно посрещане части часовници чувствам се добре тука.сега почвам да търся два опитни часовника малко отверки и т.н.ще пусна тема в купува.поздрави на всички а ето и палавата снимка

Е що бърза да го у_ _ реш така?

Е, браво При 60 градуса си избил всички бактерии вътре,ако беше го сварил с циферблата,можеше и зеленчукова супа да докараш. Радвам се за меракът ти и добре дошъл във форумът и от мен

Най-често ремонтоарът се вади в положение "сверяване". Тогава буренцето е притиснато до колелото с наклонените зъби и има по-малка вероятност да се размести... не че не може де, аз всичко мога и съм размествал буренце даже на Ракeтa

Обаче не на всички механизми е така, на някои се вади в положение "навиване". Или поне на един - на този, който е в часовник ТСМ: viewtopic.php?f=57&t=2057" onclick="window.open(this.href);return false;

Механизмът е май HZ2393, ама не съм сигурен - няма нито една цифра/буква/йероглиф по него.

От няколко дни гледам тъпо едни машини за дамски Лъч и не ми идва никакво прозрение как да сваля ремонтуара. Няма бутон за освобождаване, няма винт, нищо.. Разчекнах цял механизъм откъм тиража и продължавам да гледам тъпо. Малко акъл няма да откажа...

На някои 1800/1801 просто няма щифт, който избутва тиража. Слагат ги в корпуси с прорез, които се вадят без да се маха ремонтоара.

Ако ще ги присаждаш в корпус с отвор, сложи му, иначе е зор

Точно такива са. Няма лесно вадене значи...

Намерих две снимки, и двете са на машини без щифтове, от будилници. Машината се вади с ремонтоара. Ако искаш да го извадиш, без да разглобяваш тиража, то трябва внимателно да боднеш една отвертка тук:




Ако машината е в каса, трябва да се навираш в канала, в който няма щифт. Май тук: