chasove.com

plamenhar написа:Ако позволиш ще сложа филмчето в темата ми за ремонт.

Разбира се, смисълът на този форум е да си помагаме взаимно и да ставаме по-опитни и по-запалени!
Поне аз така виждам нещата, макар че на мен понякога нещо трябва да ми се обяснява по три пъти. Но имам голям напредък!
Поздрави!

След дълго чакане ми пристигнаха едни близнаци Sekonda.
С някои липси-на едната-автомата,стрелки,бутон за бързата смяна,стъкло.

От друг не толкова представителен автомат повечето неща ги набавих-остана само секундна ос,автомат,бутон за бърза смяна-хромиран.От тези дето се сменят с нокът.
Липсва едно колелце на автомата на левия часовник.
Ако някой има части,или часовник с липси може да ми пише.

Това е снимката от ибея.


А това са сегашните.

Малко занимавка днес-Ricoн crystal.
От два почти един.
Окомплектоване на един механизъм.Полиране каса,почистване циферблата,намиране на прилични стрелки,слагане стъкло-засега плексигласово.По нататък истинско плоско.
Получи се мисля добре,но не върви добре-бърза 15сек.на минута.
Не мога да разбера какво му е на баланса.Вероятно витки на спиралата опират,но не се вижда добре.
А ми е единствен здрав баланс и засега само разсъждавам.
Може би механизма е идентичен на някой друг японски?



Да имаше приближени една в друга витки на спиралата.
Видя се след като я свалих.
Имам чувство,че е намагнетизирана.
Сега път трябва да си търся демагнетизатор.

Не е намагнитена. Или е крива или мазна. Размагнитване - с индукционен поялник.

plamenhar написа:=
Сега път трябва да си търся демагнетизатор.

Имам такъв.

Ако не намериш с какво да си свършиш работа ,свиркай

Ако не намеря ще те обезпокоя.
Но в краен случай.Хич не обичам да си давам инструментите.
Ще опитам да си поръчам от някъде.

nevenbekriev написа:Не е намагнитена. Или е крива или мазна. Размагнитване - с индукционен поялник.

Дълго време я киснах в бензин.
Ще опитам в коресилин.
Като побутна спиралата залепва в противоположната страна.
Как став с индукционния поялник?
Имам един стар.Трябва ли да го разглобя?

plamenhar написа:

nevenbekriev написа:Не е намагнитена. Или е крива или мазна. Размагнитване - с индукционен поялник.

Дълго време я киснах в бензин.
Ще опитам в коресилин.
Като побутна спиралата залепва в противоположната страна.
Как став с индукционния поялник?
Имам един стар.Трябва ли да го разглобя?

Няма нужда да го разглобяваш. Слагаш баланса близо до него. Став и с каква да е намотка вързана към криво напрежение през понижаващ траф.
Все пак и аз съм на мнението на Невен, че спиралата не е намагнитена, а е зацапана и лепне.

Киснах я и в коресилин,след това пак бензин и същата работа-като я побутна залепва в мястото където я бутам.
С индукционния как става-поставям отгоре и натискам спусъка?

Хубаво е баланса да е монтиран на часовника. После целия часовник слагаш до поялника, натискаш копчето и държиш няколко секунди. После бавно отдалечаваш часовника и най-накрая пускаш копчето на поялника.

И от мен един съвет. Не прави грешката да сменяш стъклото моделът ти е с такова,акрилно,изпъкнало,а и въобще не съм виждал никога Рикох с "истинско стъкло" както го наричаш ,предполагам,че имаш предвид плоско,минерално.

Seikosha написа:И от мен един съвет. Не прави грешката да сменяш стъклото моделът ти е с такова,акрилно,изпъкнало,а и въобще не съм виждал никога Рикох с "истинско стъкло" както го наричаш ,предполагам,че имаш предвид плоско,минерално.

To,часовника нямаше стъкло и сложих каквото имах.
Няма да го сменям.

omegaqq написа:Хубаво е баланса да е монтиран на часовника. После целия часовник слагаш до поялника, натискаш копчето и държиш няколко секунди. После бавно отдалечаваш часовника и най-накрая пускаш копчето на поялника.

За съжаление нищо не става с поялника.
Като разтегна спиралата и леко я отпусна витките се подреждат много правилно.
И като я бутна и залепва.
Странна работа.
Ще пробвам и със стария си индукционен.

Частта, която се размагнитва, се слага в токовия контур, или между дебелите месингови шини, или към човката. Натиска се спусъка и се държи, докато бавно иваждаш и отдалечаваш частта. След 20 см пускаш спусъка. Когато е само спирала или баланс със спирала, се очаква да вибрира много силно и може да вземеш мерки като сложиш отгоре тоалетна хартия. Може и целия механизъм да завреш между шините.

Момчета,нищо не става.Никаква промяна и никакви вибрации.
Да не би моя поялник да е нещо специален?
Отивам да взема стария.

А човката загрява ли се?