chasove.com

А,има раздвижване на форума.

Нещо да покажа и аз,че останах назад.
Seiko 6138 го видяхте в друга тема:



Търся му такава верижка:




Един Полет от маджарско в прекрасно състояние:




Швейцарец-по рядка марка-Mondaine-от битака.



Нямаше го ринга с резбата.Изрязах от цял капак на Omax.
Който не е рязал такъв метал не знае какъв къртовски труд е.
Това да пробиеш с бургия отвор за да вкарам триончето?!
3 бургии разтопих и една счупих.


И един прост Kelton без камъни.Ама като нов и си работи идеално.



Има и още,но чакат стягане,а други ги чакам да присигнат.

Много са хубави. Сейко-то е с много силно излъчване. А за Де-Лукс-а изглежда като перла. Просто блести, а сега Митака ще те подсети за адреса му.

Саше, не е Де Лукс..... 2408 е Полета Но е по-красив и от Де Лукса! Убивам за такъв!!!

Стига бе, мигар нямаш такъв?

Като дойда до Софето ще се разберем
Имам три Току що показах единия по-запазен. Другия е в сейфа, а третия ще заминава

Точно така показвайте и пишете,ще е жалко да отмрем бадева.
Пламене рогатият е станал дяволски красив,за щастие и аз съм от хората които мачкат глината ,докато изникне нещо божествено и знам,каква радост изпитваш и какво удоволствие и удовлетворение icon_clap За Полета вече се изхълцах в една друга тема,а Келтъна е без камъни,щот е марка на Таймекс и машината е такава тоже. Разнообразието на видовете във фауната и флората създават красотата на този свят,подобно е и при часовниците

Гледам,че Оrient-тите ги подминавате.
Да посъбера преди да сте се усетили.

Orient-календар-само 21 камъка.
Като нов(прашинките са само на снимката).
Малко продавача му спести дефекти по механизма.
Ама за толкова пари толкова.
Сменено едно лостче за бързата смяна на дните.
Една зъбчатка пак за там.
Анкер и анкерно колело.
Сега цъка страхотно-не ми слиза от ръката.
Сигурно знаете,че стават части от Сейко 7009.




Поредния Orient SК.
Механизма оправен-около датника,както обикновено.
Ново стъкло и стоманени коронки от Илиенци.
Почти като оригиналните.
Oще има за оправяне-няма му го гербчето.Обещано ми е.
Ако някой в София има да си спестя Еконт-а.




Orient Crystal 27 jewels.
Топъл-току що пристигна от Израел.
Как са ме пропуснали от митницата-не знам.
Е,човека писа,че е подарък,ама цената си стои най отгоре.
В пълен порядък.Всичко си му работи.
27 камъковите много ме кефят.



Чакам и още ориенти.

И накрая не по малко красив и сравнително рядък часовник.
Полет звънец.
Продължавам да се чудя на тези продавачи-защо не си почистват стоката?
Една баня,промивка на баланса и анкера.
Измъкване на винтче заклинено в чукчето на звънеца.
И това се получи.

Събирай щом те радват
Часовникарите ги ценят и почитат много, ни лично мен нещо ме дразни в името....Иначе SK ми е фаворит и сигурно бих носил такъв. Кефи ме какъв бумбалник е
За Полета не коментирай въобще Да не съм чул подобни изказвания :diablo: Че то ако всички вземат да чистят, лъскат и смазват къде ще му излезе края??? А с цените и пазарлъка какво ще стане Направо сме загубени
Иначе Полетчето си го бива icon_clap

Дойде един Orient Racer de luxe.ААА-27 jewels.
Mеханизма вероятно е 4931,или 4941.
Не знам.Има и ръчно навиване за разлика от 429.
Липсва капака.Засега с един от Seiko.


Фасетирано стъкло,но много зле.
Някога ще опитам от нормално да изработя.
Иначе циферблата и стрелките перфектни.



Както бях писал в темата-купувам при сверяване на дните
нещо изщрака и до там.
Счупи се лостчето на това колелце:


Имам донор(на снимката),но и неговото не е наред-пружинката счупена.

Сложих това в кръга:

Ботчето го затягаше,но едно с конусна глава свърши работа.

Напомням,че търся такива части,или механизми.

Прави ми впечатление,че при прибрана коронка има свободен ход.
Първото изваждане-сверяване.
Второто-навиване.
Бърза смяна на датата от копчето над коронката.
Дните -с превъртане.
Някой ако намери информация може да помогне.

Пламка забелязах, че започна да се увличаш по японските. Коя е причината?
Когато разглеждаш в нета за нещо интересно на какво търсене наблягаш?
Може би часовници които могат да изкарат втори живот и с твоите умения да го направиш да заблести отново.... Стоманени със хубави циферблати?

Много красиви циферблат и стрелки.Касата не ме кефи обаче

atanweb написа:Пламка забелязах, че започна да се увличаш по японските. Коя е причината?
Когато разглеждаш в нета за нещо интересно на какво търсене наблягаш?
Може би часовници които могат да изкарат втори живот и с твоите умения да го направиш да заблести отново.... Стоманени със хубави циферблати?

Схванал си идеята ми.
Повечето руски,а и много швейцарски,ако са износени външно нищо не можеш да направиш.
Освен да стегнеш машината.Но тя е скрита и за да и се радваш трябва да надничаш зад капака.
Аз харесвам часовници,а и всичко друго да е в безупречно състояние.Идва от зодията вероятно.
Стоманените може да ги докараш до там.Стига да няма поразии по циферблатите,стоманения корпус е лесен за възстановяване.
Вярно,че залитнах по японски,ама да са редки.
Както тези 27 камъкови,които ме мъчат.
Освен това имат някои необичайни технически решения.
Например на сейкото автомата за навиване.
Не съм попадал на такава система на швейцарски.

rosen_er написа:Много красиви циферблат и стрелки.Касата не ме кефи обаче

Да,циферблата е страхотен.Дизайна на касата не толкова.
Лошото е,че няма капак и никога няма да намеря вероятно.

plamenhar написа:Дойде един Orient Racer de luxe.ААА-27 jewels.
Mеханизма вероятно е 4931,или 4941.
Не знам.Има и ръчно навиване за разлика от 429.

4931 е с 19, а 4941 е с 21 камъка. Този може би е 4970 или 4971- щом е с 27 камъка?
http://homepage.ntlworld.com/stephen.ne ... Secure.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Да,може би този Racer е с 23 камъка.
То 23 пише и на циферблата,но няма Jewels.
Доста объркваща информация.
Срещу Racer пише-21кам.?
Срещу de luxe-19кам.?

От този взех ротора.
На капака му пише-H349-60660



Механизма е почти същия:


За сравнение:


Racer-а е с 4кам.по малко.
Трите ги виждам,но четвъртия сигурно е отдолу.

Точно твоят трябва да е с 23 камъка,има и с 27 Това са варианти на базовите 4931 и 4941 ,пускали са такива серии и за това и часовникът ти е редкаж и не е от евтинитежалко ,че е с такова буре и аз не ги любя много. Много механизми на Сейко и Ориент имат калибри с модификации от 17,19,21,23 и.т.н. камъни. На твоя какво пише на механизма на ротора?
Както се вижда моделът хем е ААА ,хем е де лукс,хем е състезател,нещо общо и оскъпено малко. DXO значи Де Лукс Ориент,за да не повтарят DX на Сейко. Има и продавачи както се вижда по-долу,дето слагат в 23 камъков Рацер 429 27J Шератудито си има конкуренция А капак може да е като долният,но може и да има кончето с трите ААА ,не очаквай надписи да видиш отзаде,като при другите модели. Честито за находката.