chasove.com

Вчера се върна от часовникар един Полет 3133. Трябваше от две машини да стане една работеща. Човека не искаше да го взима да го прави, но на края склони. Обади ми се да отида да го взема и каза че работел. Като часовник работеше, но като хронограф хич, дори не трепваше стрелката. Взех си го така и реших да го почопля сам. В крайна сметка този болт беше много стегнат и мостчето не се движеше изобщо:

А колкото и да не разбира човек, стява ясно че от там взима движението за хронографа. Отхлабих го и тръгна. Но бутоните се натискаха с голямо усилие. След това открих този болт, само много отхлабен и лостечо имаше голям луфт:

Въпроса ми е конструктивно така ли са оставени нещата, не трябва ли да има някаква втулка която да държи лоста хлабав да може да се движи, а болта да е стегнат?

Редно е болта да е степенчат (демек да си има втулка - след главата следва цилиндрична част без резба и чак след това започва резбата) и да е стегнат. Какво е положението при теб може само да се гадае. Предполагам, че всичко е както трябва, но болта е от единия механизъм, а лоста, който се върти около него е от другия и поради толеранса в изработката на единия или другия детайл, а може би и двата, се е получило това. Има вариант и болта да не е оригинален с всички последици от това.

Утре ще извадя болта за да видя резбата.

А да ти остана излишно чукче за нулиране на хроното?

omegaqq написа:Редно е болта да е степенчат (демек да си има втулка - след главата следва цилиндрична част без резба и чак след това започва резбата) ...

Доказано:

За жалост, болта от другия механизъм го няма, за да пробвам него, този затяга лоста като е стегнат.

rosen_er написа:А да ти остана излишно чукче за нулиране на хроното?

Това ли?

Мисля,че подходяща втулка нанизана на болт ще свърши работа.

rosen_er написа:А да ти остана излишно чукче за нулиране на хроното?

Това ли?
[/quote]
Същото.

3017 написа: Доказано:

За жалост, болта от другия механизъм го няма, за да пробвам него, този затяга лоста като е стегнат.

1) - Пробвай да сложиш под болта някаква шайба. Звучи като "Мисията невъзможна" 2 и 3 част едновременно.
2) - Изпили (изтъни) малко лоста, така че вече да има необходимия луфт. Звучи лесно, но не е!

Може ли да си отреже втулка от дебела игла за спринцовка?

Да с втулка ще е най добре. Мислех за такава от тръбичка на патент.

rosen_er написа:

rosen_er написа:

Същото.

Имам го.