chasove.com

Здравейте! До сега не съм писал в този форум и днес реших и аз да се разпиша.
Идеята на темата е да коментираме различните автоматичните часовници във времето, технически характеристики, издражливост, прецизност, вашите наблюдения....
Предлагам ви някои мой размисли, като начало:

http://dox.bg/files/dw?a=bde56d320f" onclick="window.open(this.href);return false;

* Моля само за конструктивни мнения по темата, нека да бъдем полезни и на други, мойте разсъждения не ангажират никой!

Привет,
Интересно четиво, това собствени наблюдения ли са?
Дали лагерът е закрепен на ротора или на основата практически няма значение, поне докато дойде време за подмяна на лагера.
Автоподзавод не е каквото мислиш, а просто руската дума за автоматичен часовник. "завод"="навиване".

А от няколко месеца вече е мем: някой на аукциона беше писал "Сделано в автоподзавод"

Добре дошъл и от мен
След присъствието ти в аукциона се радвам да те видя и тук и то на едно по-различно ниво icon_clap

Относно: Собствените наблюдения - да, мисля, че съм написал в началото на темата.

Относно: Лагерите - Ще покажа елементарна компютърна симулация на права греда с две опори и две сили./хората учили Съпротивление на материалите "Съпромат" и инженерите във форума ще разберат най-добре/
http://dox.bg/files/dw?a=5ce8d2a6b3" onclick="window.open(this.href);return false;
Малко разяснение: Сила F1(условно наречена - статична) e тежетта на ротора упражнена върху подвижна опора 1 (лагер на ротора). Сила F2(условно наречена - динамична) се упражнява върху различне точки по гредата в равнината от ротора към основата и обратно(примерно, страничен удар на часовника). В 1 случай опора 2 е подвижна, а във втория не.
/ за хората които желаята да се запознаят с тази материя :
http://www.tu-varna.bg/tu-varnatm/image ... romat1.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;
Диаграмите на разрезните усилия под чертежа на тази симулация с хипотетични параметри и една проста сила приложена в различни точки, ми показват, че мястото на лагера има значение. Но, не желая да споря.
*Извинявам се за лошото качество на клипа, но програмата ми за записване на движението от екрана, нещо се е бъгнала.
Между другото, като наблюдавам, решенията на днешните конструктори на часовници:
http://www.youtube.com/watch?v=ISvt98AqL-U" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.youtube.com/watch?v=3OqnOkiJD_A" onclick="window.open(this.href);return false;
и поставянето на 3-те болта на лагера на ротора, още повече започвам да се замислям.
Но, стига с тия лагери, това беше само като начало на темата, повече дума няма да напиша по този въпрос.

Относно: Автоподзавод - На страница 72 http://dox.bg/files/dw?a=850e0d38bd" onclick="window.open(this.href);return false; от тази книга:
http://dox.bg/files/dw?a=4779d9dc50" onclick="window.open(this.href);return false; / за съжаление няма автор и заглавие, но става въпрос за ремонт на часовници / вероятно погрешно съм си превел текста и обясненията на чертежа / руския съм го учил преди демокрацията и явно съм го позабравил/. Де да знам, че човека говорил за целия автоматичен часовник. Но аз, ще продължа да си го наричам така, защото на блъгарски " блокчето с колелетата" не ми звучи добре.
* Добре, че някой не се хвана за думата "Авганистан" дето трябва да е Афганистан и да ме сравни с "черната Златка" , че, срам ........

Относно: Темата - Идеята ми беше да сравняваме различни автоматици, различни елементи в този вид движение, опит, новости..... Примерно:
http://www.youtube.com/watch?v=aGh1Qq-9iVE" onclick="window.open(this.href);return false;
*Но във "БИГ БРАДЪР" не ми се участва. / То явно цялата ни държава се е превърнала в " БИГ БРАДЪР"/Не виждам смисъл, да се заяждам или с мен да се заяждат, за забавление на хората, по лесно ми е да спра да пиша.
* Извинявам се за дългия словоред, ако пиша вече, ще гледам да съм кратък!

Не бъди кратък!!! Така си е добре А и ако си кратък какво ще четем тук???

Не искам да се заяждам, извинявам се, ако съм прозвучал така.
Показаната диаграма е приложима за механизмите, на които роторът лагерува с втулка на ос, при тях дължината на втулката е няколко пъти диаметъра на оста. При тези механизми по правило оста стои на механизма, а втулката е на ротора.
При механизмите със сачмен лагер е по- различно, защото по правило лагерът е с един ред сачми и въпреки това е радиално-аксиален. Най- малко натоварване на лагера се получава когато центърът на тежестта на ротора принадлежи на равнината, в която са сачмите за автоматите със сачмен лагер и равнината, която минава през средата на оста и и е перпендикулярна за механизмите с втулков лагер. Това е известно на конструкторите и винаги е изпълнено поне приблизително при всички механизми, независимо дали лагерът е част от ротоа или е закрепен на механизма.

Изключително е приятно, че форумът е вече на по-високо ниво, благодарение на колегата Frame.
Благодарност и че ни предостави това интересно четиво, явно му е отнело доста време да го систематизира. И да има дребни грешки, те бледнеят пред общия замисъл, пък не вярвам да се сърди, ако му се посочат.
Иначе ще продължим да разглобяваме, мием, сглобяваме и смазваме. Но никак не е зле и малко да почетем точно такива обзори, пък има и много интересни клипчета за гледане.
На колегата Frame добре дошъл във форума!

Не е по темата,но ето един,който е със сачмени лагери на всички оси:

http://chronomania.free.fr/Articles/bal ... ttler3.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

За Невен:
" Попитали Джани Моранди / за по- младите във форума, известен италиански певец от 80-те
години/
- Кой е най- добрия певец?
-Аз- отговорил той.
-Как - рекли учудени журналистите - не е ли малко нескромно, ами Андриано Челентано / друг италиански певец от същото време / ?
- Ама, за боговете не говорим. - казал той."

Искам да благодаря на DHM и на Skyler за добрите думи / на днещно време това е голям дефицит /.

Е, кой е най-добрият часовникар? ;)

Точно това искам да кажа, че Невен е най-добрия.
Съжалявам, че ни си ме разбрал!

...Изключително е приятно, че форумът е вече на по-високо ниво, благодарение на колегата Frame....

Лично на мене тази констатация,не ми прозвучава добре. Не ,че съм вещ в часовникарството и не гледя на това,че форумът е уж повече за колекцинери или просто любители на часовниците,а
все повече се превръща в часовникарски,(което не е лошо разбира се,само по себе си) ,но и в цялото си невежество,съм забелязал,че нивото на компетентност на членове на форума,хич не е зле,особено на някои. Не вярвам чак пък толкова Джани Моранди да повдигне нивото,чак и с пъти,Нека всеки да предоставя щом е решил своят опит безкористно,както го правят десетки скромни люде в този прекрасен форум и оценката и уважението няма да закъснеят. Поздравления за показаните неща от новият колега,несъмнено разбиращите тази материя ще бъдат радостни да дискутират в интерес на общото благо. Амин.

Съжалявам, че съм прозвучал така. Не се мисля за часовникар, още повече добър.
Даже вече, почти не се занимавам с часовници . Не съм се сравнявал с Джани Моранди,
просто това е моя начин на изразяване да сваля шапка на Невен.

Нека не се ограничаваме с принадлежността ни към една единствена група. Измежду нас няма часовникари. Тук участват колекционери, хора отдадени на механиката, хора с познания на теорията, историята, хронологията на часовниците. Много от нас не могат да центроват баланс, но пък имат други знания относно модели и окомплектовка. Същото важи и в обратния случай.
Аз лично много се радвам и приветствам всеки нов член с добри намерения!