chasove.com

Попадна ми тази Слава хронометър.
Порових из нета,и тук,но не намерих никакво упътване за разглобяване.
Тук намерих само че"иван55" търсеше баланс и някои размисли за една счупена пружинка.
Та,ако някой има идея къде има упътване може да подскаже.
На пръв поглед всичко е наред,но не върви.Понякога тръгва,но след 20сек. спира.
Левия бутон работи и при двете положения на средния.Десния работи при едното положение на средния.Няма представа как трябва да е.
Благодаря.

Точно така трябва да е.
С левия бутон се спира и пуска червената стрелка. Тя няма блокировка от положението на механизма.
Десният бутон е за нулиране на стрелките. И той трябва да има блокировка - да работи само на спрян механизъм, от короната. Ако няма, счупена е една пружина. Или е извадена... аз съм вадил, така става нулиране от движение - без спиране на механизма. Един колега искаше такъв мод на времето - беше му по-удобно.

Инструкции за разглобяване просто няма - има много бегло описание на калибъра в Харитончук, което не върши никаква работа.

Можеш да дадеш диагноза, преди да почнеш да разглобяваш машината.
Ама все пак ще трябва да свалиш стрелките и цифера, колкото и да е кушия напресоването им после.
Аз един път защитавах цифера с прозрачно фолио, ама пък изкривих стрелка :(
Така че стрелките трябва да се махат, това не е Агат с две стрелки с по едно сърце - там може без махане.

Може да не сваляш само минутната стрелка:



Сърцето и може да се измъкне от оста заедно с циферблата.
Ама тя най-лесно се настройва и най-малко се мести при нулиране.

Черната секундна има сърце чак от другата страна, на хронографния мост:

Така е, като правят централни стрелки - ако не бяха и трите на една ос, и двете сърца можеше да са под циферблата.

Ползвам твойта снимка:




Болтовете, обозначени с червено, крепят бутоните и коронката.
После сваляш ринга с джама и завърташ двата фиксатора, оградени с зелено, до освобождаване на машината от рамката.

Циферът се освобождава с други два фиксатора, оградени със сини кръгчета.

След това може да пробваш това-онова.

Първо можеш да пощракаш голата машина. Тук-таме да капнеш бензинец, най-паче в кухата ос на секундата - може да тръгне. Тогава дертът е старо олио в механизма

Ако не - извади оста на червената секунда. Тя лесно се вади.
Ако машината тръгне, значи е от крива и/или мръсна ос.

Ако пак не ще, може да отцепиш часовниковия от хронографния механизъм. Това става, като махнеш паразитното колело, което има регулируемо зацепване.

Това последното можеш да го направиш и без да вадиш машината - само на свален заден капак.

И червената секунда можеш да извадиш така.

Аз поне пет-шест Слaви така съм ремонтирал. Щото пълна профилактика на такава машина е бая играчка за аджамия като мене.

Пък и мноооого бензин ще иде - тази зверюга в капачки от сироп и във формички за лед не се хваща

Да, и си приготви друг комплект отвертки. Всичко е голямо и яко стегнато.

Дано да не съм написал елементарни работи.

Хич не ти трябва да ги пипаш!
Ако ги вадиш, само с отвиване на болтчето!
Калени са до стъкло, малко да ги отвориш, и се чупят.
А от това, колко са стегнати, пряко зависи точността на секундомера, особено на късите времена.

Без подробно упътване няма да се опитвам да го разглобявам.
Първо ще опитам да промия и смажа баланса.
След това ще смажа тук-там.
Ако тръгне-добре.Ако не тръгне го нося на Божидар.Той е правил такива и няма да ми струва много.

Няма да е до баланс.
На тези машини балансът е голям, и анкърът го млати яко

Сто унции злато срещу три клечки за зъби, че дертът е в механизма на червената секундна стрелка, мръсна и/или крива секундна ос.

Ако ти се играе, вместо да сваляш баланса, свали червената стрелка, извади колелото и и го почисти и смажи. Има шансове да стане.

Иван Иванич мажеше тия осички с високовакуумно нисковискозно масло, за да не зацепва.

А между другото червената стрелка за отчитане на междинно време ли е, и веднага след отчитането трябва ли да се пусне отново? Моят при спряна червена стрелка тиктака известно време и постепено спира - предполагам, че това е нормално?

При натискане на централния бутон тръгват и двете стрелки.При натискане на ляв бутон спира червената стрелка.При спряна червена,черната продължава да отмерва.При ново натискане на левия бутон,червената настига черната и продължава заедно с нея.Червената избира по-краткия път за настигне черната.Т.е. ако черната е изминала по-малко от 15сек ,червената я настига като се движи по часовниковата ,а ако черната е изминала повече от 15 сек я "пресреща" срещу часовниковата .Всяко следващо натискане на ляв бутон повтаря тази операция.Секундомера спира да работи само при повторно натискане на централния бутон.Едва тогава може да се натисне десния бутон което нулира и двете стрелки.Маѝ е това

Благодаря и на двама Ви.
Сега извадих баланса и анкерната вилка.
Тръгна като бесен.
Накиснах ги да се заплакнат и после ще пробвам.

Между другото днес се занимавах с един Полет автомат-2616Н.
Механизма има особено закрепване в корпуса и трябваша да намеря по плътен ринг за
да не играе.
Каква беше изненадата ми-отвътре изпаднаха два рубина!?
Гледах отвсякъде-няма липсващи и часовника си върви идеално.
Загадка!

Разбрах какъв е проблема:
Сцепената втулка(колодка) на спиралата на баланса се се върти свободно около оста.
Сега вече е късно,пък и не знам в каква посока се набива.Или няма значение?

Сменяна му е оста сигурно?
Виж, дали има следи по баланса от ремонт - побитости.

За работата - точно така работи. И на dreadx секундомерът има този дефект, който нарочих за твоя.
Как ти се струват сглобките на мостовете на тази машина?

А за баланса - все едно трябва да го сваляш от моста. Иначе няма да можеш да смажеш накладните камъни.
Аз в Ленинрад го слагах в чашка с бензол, чашката - в съд, от който изтеглях въздуха и така няколко пъти. А смазвах с капиляр
Тая спирала и да я оплескаш, не лепне. Голяма е стъпката и е дебела.

В Ленинград се е налагало да се сменят износени оси на баланси, че и камъни. Някои секундомери работеха нон стоп. И като свършим, оставахме да се развие пружината. И не ги навивахме до края.

За рубините на календарните руски машини - на три рубина се хлъзга календарния диск. На всички ракети е така, че май и на славите, и на полетите. Те не се броят, щото не са функционални.
Иначе ракета 2614 и 2628 имат общо 21, а не 18 камъка. Три са в календара.

Не бях обръщал внимане,че има камъни под диска с датите
Сега разгледах една Слава-наистина има,но са накладни-заоблени,без отвор.
А тези които изпадаха са с отвор и с ямички за смазване.
Часовника си работи и сменя дата идеално.

Ето един Полет 2628Н.



Тук не виждам камъни под датника?

На едната ракетa, 2628.Н, която правих в събота, бяха с отвори и с масльонки А на 2614 от неделя, дето чак вчера тръгна, камъните бяха накладни.

Аз за ракeтите и славите знам, а за полёт предположих.
Заря 2014 също няма камъни под диска на датите. За востоците - не помня. Ама май и те нямат.

За хронометъра-като извадих баланса от моста се оказа,че оста се върти свободно около баланса.
Ще опитам с лак от шеллак.Ако не се задържи тогава ще му мисля.

Тръгна!