chasove.com

Здравейте, днес по време на разходка със сина ми вместо да си купя пица на парче късмета ме отведе при един мнгоооого овехтял будилник на цената на пицата. Разгледах го, оставих го, пак го разгледах, пак го оставих. Питам се какво ще го правя, та аз не се итнересувам от будилници, но си припомних последния показан от kova4ev и реших, че и аз искам нещо такова. Хареса ми медния цвят който се вижда отдолу, но важното - при разклащане чувах ритъма на сърцето. Е риска не е толкова голям, пък никога не е късно да се науча да реставрирам - профилактирам или ремонтирам будилници. Надявам се темата да е гид за начинаещите като мен и бих помолил опитните колеги да споделят стъпките които трябва да предпирема.
Сигурен съм, че има какво да се научи и да остане в тази тема.





Сега накъде? Моля помагайте!

Профилактика на будилник,и профилактика по Ковачев не са едно и също,мисля да му свалиш боята от кутията и да го пръснеш оригиналният цвят със спрей (не разбрах какъв е цвета) Гледам,че има дупчици,явно липсва нещо,камбанка сигурно

Не тази дупчица е от липсвашо малко винтче.
От другата страна огледално има такова винтче. Камбанки този модел няма, дрънка отвътре.
При опит да навия главната пружина няма никаква индикация - храповика чатка но пружината не се натяга. Тази на звънеца беше натегната и докато вадих механизма явно я задействах и започна да чатка и така докато не се разреди. По отношение на плана за работа които предвиждам
Профилактика/ремонт на механизма
Работа върху корпуса. Сваляне на старата боя и почистване или полиране, после обработка с Ивайло да върна малко от годините. Нищо чудно да напръскам ринга около стъклото в оригинален цвят, но не знам какъв е той. Искам да се вижда, че е стар но искам и да блести от чистота.

atanweb написа:Искам да се вижда, че е стар но искам и да блести от чистота.

Трудно да личи,че е стар и да блести,с оксидацията също няма да е добре.Единствено се сещам да го боядисаш,и да го състариш някак после

atanweb написа:Не тази дупчица е от липсвашо малко винтче.
От другата страна огледално има такова винтче. Камбанки този модел няма, дрънка отвътре.
При опит да навия главната пружина няма никаква индикация - храповика чатка но пружината не се натяга. Тази на звънеца беше натегната и докато вадих механизма явно я задействах и започна да чатка и така докато не се разреди. По отношение на плана за работа които предвиждам
Профилактика/ремонт на механизма
Работа върху корпуса. Сваляне на старата боя и почистване или полиране, после обработка с Ивайло да върна малко от годините. Нищо чудно да напръскам ринга около стъклото в оригинален цвят, но не знам какъв е той. Искам да се вижда, че е стар но искам и да блести от чистота.

Имам подобен,сигурно цветът и на този е бил нещо такова:

Мисля, че се различава. Твоят Роска е с жълто покритие тип позлата или друго като на жълтите командирски (сега забравих как се казва Върбан да помага, че май той беше писал преди време)
А този който е в ръцете ми е с боя видно от втората снимка как се е набърчила от старост и пада от чоплене с нокътя. Предполагам е някакво бяло или слонова кост. Отдолу под боята е мед.
Ще изчакам още време евентуално за да получа някакви първоначални напътствия, ако ли не го почвам както ми дойде.

Щом е мед,значи не е било боя а хром,никел или нещо от сорта

Ами не знам какво да мисля, ето снимка

...все пак това май е боя.
А тази отсечена линия ме нявява на мисълта, че това е оригинално покритие, тъй като ако беше долълнително полагано нямаше кой да направи такава разделна линия която да блести.

Сега...
Има работа по механизма и работа по външността.
Предполагам, че ше се получи най-добре, ако боята се почисти от месинга (не е мед) с накисване в обезмаслител и после се полира огледално. Не виждам как е циферблата, но стрелките също са месинг и могат да се полират и да се запълнят с фосфоресцираща боя. Задният капак си е железо, той е и камбана по съвместителство. Май че е ръждясал. Може да се изшкури и да се полира до блясък и да се даде за никелиране или поне да се лакира. Може и да се боядиса просто със сребърен феролит.
Механизмът трябва да се разглоби на части и да се почисти. Да се прегледат осите за износване Май пружината е скъсана, ще се сменя или ще се кърпи. Вероятно трябва да се заточат върховете на оста на баланса и ако има лагери за свиване - да се свият.

Защо не,на скоро виждах будилник дето преди 40г са го боядисали,като заводски е станал,с шарки и заврънтулки ... една люспа само го издаваше.Мисля,че твоя е бил никелиран отпред(гривната) и с боя отзад.А Невен ми даде добра идея,огледално полиране и лак

Хммм току що свалих цялото покритие и затърках с кечето и отдолу вече ме съмнява да е мед, оттенъкът не е червеникав а по-скоро към месинг.

п.п. два от отговорите са ме изпреварили

Айде и аз да се намеся.
При тия стари машини сал един господ знае какво им се е случвало през годините. Ето и една теория от мен. Будилника е бил с някакво покритие и то е тръгнало да пада, но механизма е бил в разцвета на силите си и собственика решава да го освежи ама няма как да нанесе ново покритие (например хром-никелово или позлата) и го боядисва са някаква боя. Ама това е направено преди бая време и вече е трудно да се каже какво е било заводското излпълнение.
Вместо да помогна, май докарах нови главоболия ама к'во да направя като съм си такъв гадник :diablo:

И аз мисля като Омегата.
Бе дъртия гларус го няма няколко дни,ко стана,той има един куп будилници може да извади такъв оргиналдъ.

Аз също имам такива някъде сред стотиците от списъка на чакащите за реставрация. Всичко си е оригинално!

За боята и гривната как са били