chasove.com

Часовник Ракета, кварц, лунни фази.
Ще пусна една снимка за някой колега ако има интерес за да не разглобява излишно.

Пусни, ама направи тема за 2359. Щото и при мен чака за реанимиране такава - като и намеря чарколяк по ремонтоара.

Върбане,при мен имаш три машини серия 23,два Луча и една Ракета

ето устройството на снимка
- зъбното колелце на 3 часа , е колелцето взимащо движение от ръчно сверяване от ремонтоара - и то е двустранно , симетрично е - тоест на една ос преминаваща през плочката са две - от двете и страни.
- въртенето от ремонтоата се поема от тях и се предава на външните зъби на диска - тоест направо директно.
- на диска отдолу обаче е закрепен друг по-малък диск посредством - АЗ НЕЗНАМ КАК СЕ КАЗВА - ФРИКЦИОН ЛИ Е - АЗ СИ МУ КАЗВАМ ''СЪЕДИНИТЕЛ '' като на кола - който хем може да преплъзва когато трябва , хем може да предава движението нататък.
- в случая при сверяване ръчно - то преплъзва защото се блокирва от зъбното колелце на 6 часа.
то пък от своя страна взима движението от часовниковия си механизъм и върти диска - като предава движението си точно през вътрешния малък диск и съединителя така да се каже. Който в случая трябва да е достатъчно стегнат че да не буксува.
- и тъй като диска е зацепен и с буренцето през двустранното зъбно колелце - това означава че и буренцето през цялото време ще се върти (макар и незабележимо) А това е още едно усилие и натоварване на моторчето , дано да са читави

kapkan написа:Върбане,при мен имаш три машини серия 23,два Луча и една Ракета

Я им снимай машините. Интересуват ме ремонтоар и буренце. Лостчета в твоята ракета май имаше.

ето точно така стои буренцето ( а и наистина темата май трябваше да се премести, но късно се усетих)

офффф, хич не се усещам - пак пуснах снимките там - извинявам се , няма да се повтори

Няма проблем, нищо работа е да се премести.
Страхотни теми създадохте! Чак ме карате да зачовъркам. Моя дерт обаче е 3055

Е, като се отвори тема за това , реших да разглобя това което вече бях сглобил и да го пусна за ''оглед'' . Поне да започнем от началото като сме я почнали.

тук е вече ''захлупена'' - основата (аз така си я кръстих) е от две части

Следва бобинката с моторчето. Не съм ги разделял при разглобяването - стори ми се че е много рисковано , а и при това няма смисъл. Освен ако трябва да се мие моторчето (ако това е позволено) но не поех този риск да ги отделям.

нареждам трите колелца. Следва най изнервящата работа - да се уцелят едновременно 4 неща с моста

Pavlin написа:Няма проблем, нищо работа е да се премести.

А дано и тая да я преместиш - в специална тема за хибридката 3055 ;)
В смисъл - дано се появят подобни снимки.

Pavlin написа:Чак ме карате да зачовъркам. Моя дерт обаче е 3055

Това е много интересен механизъм. Нямам такъв, ама ще си намеря

Ето една полезна тема в руския форум: http://forum.watch.ru/showthread.php?t=108780" onclick="window.open(this.href);return false;

Твоя такъв ли е:



// http://forums.watchuseek.com/f10/luch-3 ... 68803.html" onclick="window.open(this.href);return false;

По линка гледай само картинките, vpn там пизди, като Троцки на конгрес

Нещо важно - да се поставя изолатора и пластината за минуса преди да се затворят колелцата с моста - та да не разглобявате втори път като мен сега

Вече е сглобена , но уви - не тръгва. Взех платка от работеща обикновена ракета(тя май ще ми остане за проби) Отново не тругва - значи мотор или бобина. Изрових една опоскана дето нищо си няма, дори нямаше платка. Сложих и платка, допрях една батерия и в първия момент - нищо, но като бутнах малко взе че тръгна. Макар и мудно, все пак е мръсотия до шия, но заработи. Явно трябва да разглобявам всичко на ново и да сменя моторчето. Но сега идва въпроса, - добре би било да се промие това моторче . А как да стане като отделянето от бобината не е за предпочитане. И изобщо трябва ли там да се промива.