chasove.com

Здравейте! Отдавна имам проблем с верижката на часовника си, но все удрям на камък в опитите си да направя нещо по въпроса. Ходих поне при десетина часовникари в София и никой не можа да ми помогне, като единствено ми предлагаха да ми сменят верижката с бяла... а самия часовник е черен. Ето и линк:

http://www.watchallure.com/Armitron-204 ... n-Watch-1/" onclick="window.open(this.href);return false;

Снимки на самия часовник:





Мисля, че на последната снимка се вижда - в лявата част на верижката едното чопче е счупено. По принцип трябва да се смени заключващия механизъм, но както казах - всеки часовникар, при който отидох имаше само бели в наличност и съм в безизходица, а часовника има уникална сантиментална стойност за мен, а вече повече от година само прашасва в шкафа...

Ако мога и сам да направя нещо по въпроса с удоволствие ще се възползвам от съветите ви - не са ми вързани ръцете, макар и да нямам никакъв опит в каквото и да било. Както споменах часовника е от изключителна стойност за мен и ще направя всичко възможно, за да го сложа пак на ръката си...

Много благодаря предварително за помощта!

Привет,
От снимката никак не става ясно кое чопче се е счупило, не е на фокус. Ако е само свътзващ щифт, като на панта, тогава няма причини да не могат да го направят. Ако обаче е счупена част от самите елементи, по-скоро трябва да се сменят целите. Принципно няма как да се направи такова ПВД полритие, евентуално може някак да се оксидира.

Здрасти и от мен. Предполагам,че верижката е ,ако не същата,поне подобна на тая,доколкото се вижда и ако е така,предполагам,че става въпрос за такова чопче,може да не е същото,но принципа да е еднакъв. Ако е така,както каза и колегата ,няма причина да не може да се направи, всичко е и от долната страна на веригата и няма да си личи,дори и да не е почернено. Но най-добре ,направете една качествена снимка на детайла,поне да е на фокус,дори и да е тъмна,ще е разгледаме и ако някой се сети,може да решим проблема.

Много се извинявам, че чак сега пиша, но бях извън града и нямах достъп до Интернет... Изключително много благодаря за бързите ви отговори и веднага качвам снимки с по-добро качество:






http://tinypic.com/view.php?pic=118qhe1 ... 9ZlOON_sac" onclick="window.open(this.href);return false;

Третата и сякаш най-важна беше над 5 МБ и трябваше да използвам друг метод за качване..
Надявам се да свършат работа...

Благодаря предварително за отговора!

Стана едно мазало и ще използвам това съобщение малко насила..

Часовника лично съм го носил на 2ма часовникари в София, като и двамата ми казаха, че нищо не могат да направят по въпроса, което ми беше адски странно, защото макар и лаик - виждам, че става въпрос за един чоп, така да го нарека. И в двата случая ми предлагаха да ми сложат закопчалка или цяла верижка, но бяла - нямали други. Това още по-странно ми звучи... Разбирам да нямат черверна, зелена, бембяна, но черна да няма... Пак казвам, че въобще не съм в час с материята и моля да ме извините ако прекалявам, но не мога да сдържа учудването си... Не мисля, че искам кой знае какво от часовникарите при които съм ходил, но пък и двете часовникарски ателиета имат големи претенции, както и специалистите там...

Както и да е - важното е да има положителна развръзка, а от там насетне всичко лошо ще е забравено вярвам

Благодаря ви предварително! Не може да повярвате колко щастлив ще ме направите, ако успеете да ми помогнете...

Аз пък намирам за странно вашето учудване и аз ги недолюбвам някои часовникари,но ситуацията е съвсем различна. Не може да искате един часовникар да има асортимент от десетки хиляди видове верижки,те по принцип се снабдяват с масови ,стандартни,небрандирани каишки и верижки,защото иначе другото е нелогично. Черните масови,наистина са рядкост и аз дори не съм виждал да се предлагат масово,вашата е предполагам брандирана и е направена за съответният модел часовник,много от съвременните са точно такива,за определен модел и са неразривно свързани към него. Местото където е счупено е уязвимо и под напрежение,какво си мислите,че може да направи един часовникар в случая,да си играе да го запоява? и след един месец да отидете да му се карате,че се е счупила,ами за какво му е на главата да рискува и да си слага таралеж в гащите. Трябва или да се изработи цялата пластина ,или да си купите тази част,па макар и бяла,ще смените детайла и ще го оксидирате в черно,макар да не виждам и смисъл в това,едва ли се вижда от долната страна. Щом казвате ,че не сте с вързани ръце,подсказах ви,а щастието ви е във вашите ръце и не можете да искате някой да е длъжен да ви го достави наготово,макар ,че и срещу заплащане,такива нестандартни услуги струват скъпо,въобще ,ако се хване някой да ги извършва. В краен случай ,има и онлайн магазини ,Еbay например,може да си намерите там и да си купите.

Seikosha написа:Не може да искате един часовникар да има асортимент от десетки хиляди видове верижки,те по принцип се снабдяват с масови ,стандартни,небрандирани каишки и верижки...

... които могат да са с къвто искаш цвят, стига да са бели :-)

Също като Форд модел Т, ама на обратно :-)
Май месец търсих малко черна верижка 18 милиметра - намерих само един доста долнопробен меш от месингова почернена тел. Той оставяше чернинследи по хартия, все едно че е от графит правен... турих му един черен каиш от кожа на млад дерматин, и работата заспа :-)

За черно добър летен вариант е гума, гумена твърда каишкогривна.. Но, разбира се, няма да е брандирана. За есен/зима/пролет по-добро от хубава кожа няма.

ПС: Това, че корпусът е без лъгове, е по-малък проблем за подбор и напасване на каишка, отколкото че саатът е гланцов, га че е от полиран черен мрамор.

Цял месец?
Аз половин година чакам прешлени за Радо и ме мотат.

Разбирам от отговора Ви, че съм бил краен. Не съм имал такива намерения и затова предварително се извиних, понеже материята ми е далечна...

Ако трябва да съм честен не съм очаквал да имат същата верижка и като отида веднага да ми я сменят, но щом съм тук - значи не са си свършили работата. Освен часовникари - те са и търговци и вместо да ми предлагат решениЯ на проблема те ми казват, макар и извадката ми да не е представителна, че мога да дойда другата седмица, за да ми я сменят с бяла... Първо нито един не предложи като вариант след като се смени с бяла да я боядиса - все пак аз отивам за цялостна услуга. Ако исках някаква верижка - щях да си купя от битката верижка с едни часовникарски отвертки и сам щях да си я сменя...
Второ - никой не предложи друга верижка, като аз самия се съмнявам, че мога да се полза небрандирана, както вие ги наричате, защото ако забелязвате на снимките - последния U-сегмент е част от самия часовник, а не от верижката...
Трето - на мен лично точно счупения сегмент (да не казвам цялата закопчалка) ми се струва доста разпространен. Естествено пак казвам - лично мнение, нямам претенции да е вярно това, което мисля, но нали затова отивам при специалист..
И последно - предполага се, че ще им е значително по-удобно - все пак са в бранша, да се опитат да доставят верижка от колкото аз да търся в Ebay или някой от посочените сайтове...

Просто като цяло изглеждат всеки крайно незаинтересовани да помогнат и то при положение, че аз отивам да им направя сметка, която е колкото самия часовник, понеже и стъклото искам да се смени, а в крайна сметка само се разкарвам до "реномираните" часовникари в София... За мен това е несериозно и някак си логично ми струваше поне хората в този бранш да са "точни"

П.С. Пил съм няколко бирички и ако съм малко краен или груб пак ще помоля предварително да ме извините.

Истината е че ползвателите на такава услуга са много малко и няма как часовникарите да поддържат резервни части за хилядите познати и непознати марки в съвремието. Сам рзбирате, че това е нерентабилно, колкото и човек да има желание да помогне.
В крайна сметка всичко може да се оправи, но се иска време.

Мда...
Човек трябва малко да е бил в подобен бизнес,за да разбере някои неща.
Такива резервни части се търсят в оторизирания сервиз.
(Не,че мен ме оправиха там.)
Ако си го купил от реномиран магазин,може да опиташ там.
В ибея не вярвам да намериш.Колкото аз намерих прешлени за Радо-то.
Труден казус.

varban написа:

Seikosha написа:Не може да искате един часовникар да има асортимент от десетки хиляди видове верижки,те по принцип се снабдяват с масови ,стандартни,небрандирани каишки и верижки...

... които могат да са с къвто искаш цвят, стига да са бели :-)

Също като Форд модел Т, ама на обратно :-)
Май месец търсих малко черна верижка 18 милиметра - намерих само един доста долнопробен меш от месингова почернена тел. Той оставяше чернинследи по хартия, все едно че е от графит правен... турих му един черен каиш от кожа на млад дерматин, и работата заспа :-)

За черно добър летен вариант е гума, гумена твърда каишкогривна.. Но, разбира се, няма да е брандирана. За есен/зима/пролет по-добро от хубава кожа няма.

ПС: Това, че корпусът е без лъгове, е по-малък проблем за подбор и напасване на каишка, отколкото че саатът е гланцов, га че е от полиран черен мрамор.

Тук нещо се спомена за ФОРД модел Т - ама не разбрах какво. На мен ушите ми порастват като чуя нещо за стара кола.

Абе Пламе,къде се буташ и ти Ми твоето е РАДО и е с турбодвигател,а на колегата е двутактов дизел. Аз взех отношение единствено,защото разбрах,че часовникът е скъп емоионален момент за човека,иначе нямаше въобще да се занимавам,случайно Невен да се обади повече? Но дори и да го направи,едва ли ще може да измисли кой знае кплко повече,освен в чисто практически аспект. За да не продължаваме излишно и за да се подчертае още веднъж,че това е дизайнерски часовник и верижката е неразривно свързана с него и просто е абсурдно да се намери някъде същата,освен при самият производител,който пък е повече от абсурдно да се намери,остава това което казах и това което правим повечето от нас пенкелерите. Този проблем може да се реши не само от часовникар,който ,ако не ти е брат или поне баджанак,няма и да го погледне,ами и от много други специалисти ,които боравят с метали,с фини механизми,ако щете ключари,ножари,всеки който може от парче неръждавейка да оформи,макар и по грубо,важното е да върши работа детайла. Не виждам да е нещо кой знае колко сложно,просто трябва да се намери пътя. На първо време разглобете детайлите и този който е счупеният,го отделете за показване,по него можете да аправите и чертеж и някъде в някоя фирма да ви го отрежат на лазер,от там нататък малко ще се потрудите,но така и ще ви е по-сладко,ако стане. Действайте и не разчитайте само на други, може периодично да питате и тука,няма начин да не ви съдействаме ,ако можем, а дали ще пишете преди или след като сте изпили няколко бирички,хич не можете да ни уплашите,стига да уцелвате правилните клавиши

Да се поправи тази верижка е като да се защие нова глава на някоя котка - даже и да стане, няма да работи правилно. Не е много разпространен тип, щом аз не съм виждал подобна. Не че се занимавам с ръчни часовници, ама все съм виждал нещо. От снимките не става ясно как може да се извади повреденият детайл от закопчалката и дали може да се извади изобщо без тя да се повреди. Няма как да се изреже нов детайл на лазер и да се решши проблема, защото има профилиране, което няма как да се направи добре. Забравете за боядисване (е то може, ама ще разберете бързо че не става), оксидирането също няма да стане добре и лесно. Единственият разумен вариант е да потърсите някаква закопчалка комплект, която да пасне на вашата верижка. Може например да обиколите местата на които часовниците са по 10 лв с верижките (тя вашата не се е оказала по-качествена)и да прецените дали ще пасне от някоя закопчалката, а различният цвят ще е като акцент. Или си купете нов часовник.

мitakaaa написа: Тук нещо се спомена за ФОРД модел Т - ама не разбрах какво. На мен ушите ми порастват като чуя нещо за стара кола.

Отговорих: viewtopic.php?f=58&t=1794&p=34210#p34210" onclick="window.open(this.href);return false;