chasove.com

Къде е границата на реално поправимите неща?
Много от нас са попадали и имат такива механизми, но може ли те да бъдат напълно възтановени?
В тази тема можем да обсъдим методи за обработка на ръждясали детайли от механизми.
Има ли някакъв препарат в който може да се накиснат за да се премахне ръждата?
Механичната обработка на детайла с какво е добре да бъде направена - материали?

Пример, днес купих евтино едно безнадеждно Сейко 6309 заради цеферблата. Но балансът му е здрав и това дава някакви минимални надежди в мен, че може да се поправи.
Механизмите на Сейко са мо все още непознати и нямам представа дали това е често срещан модел за да знам дали има части за него.
Е от къде да го почвам?


http://www.ranfft.de/cgi-bin/bidfun-db. ... eiko_6309A" onclick="window.open(this.href);return false;

Някъде из форума съм чел за фосфорна киселина,че чистела ръжда.
Ама твоя случай е тежък.
Този механизъм е по рядък,но не чак толкова,че да си загубиш времето.
Може да го разглобиш и да отделиш по здравите неща за резервни части.
Има чарколяци около датата и дните,които са кът.

atanweb написа: ...
Пример, днес купих евтино едно безнадеждно Сейко 6309 заради цеферблата. Но балансът му е здрав и това дава някакви минимални надежди в мен, че може да се поправи.
...

Ако баланса беше и негов... ама не е. Балансите на тия часовници са без колонка на спиралата и закрепването е доста по-различно от това на повечето часовници.
Разглоби автомата (крепи се на 3 болта) и огледай "вилицата". Ако нейните зъбчета са добре, има някакъв шанс за часовника. Ако не са, по-добре не се занимавай.

OK .. ще докладвам какво е положението.
Баланса от какво е?

atanweb написа: ...
Баланса от какво е?

Предполагам, че е от 6106 или 6119

Ако покажеш циферблата,може да се окаже,че е сменен задният капак,или виж какво пише на циферблата долу под 18ч.