chasove.com

ПРЕДИ ВРЕМЕ ПОПАДНАХ НА ЕДИН ''АЛФА'' - ИМАШЕ И ТЕМА ВЪВ ФОРУМА. ЗА ТЯХ СЕ ЗНАЕ ЧА СА РУСКА МАШИНА ПОЛЕТ 2409 - ОТ 60те - ДОРИ СИ ПИШЕ НА МАШИНАТА 2409. НО ТУК ПОПАДНАХ НА ЕДИН BLONIE ОЧАКВАХ ДА ВИДЯ ОТНОВО 2409, НО ТАЗИ Е 100 ПРОЦЕНТА КАТО 2409 НО БЕЗ МАРКИРОВКА ПОД БАЛАНСА И С ИНТЕРЕСНО ЛОГО - ШУБЛЕР И ЗЪБНО КОЛЕЛО. ВЕРОЯТНО СИ Е ПОЛСКА МАШИНА. НЯКОЙ ЗНАЕ ЛИ ДРУГИ МАРКИ ОТ ТОЗИ ТИП.

Моста със щампата е различен от останалите. Възможно е да са правили само тях или да са щампирали готовите машини.

Да, поляците, за разлика от чехи и германци, са правили часовници с руски машини.
Ето някои модели:

http://gallery.prochowicz.com/main.php/ ... terAlbum=1" onclick="window.open(this.href);return false;

Механизмът май не е съвсем оригинален - на колелото на барабана пише 1МЧЗ - но е колекционна рядкост. Според това, което съм чел, само някъде за година Полет 2408 (16 камъка, без противоударна защита) са се правили или поне сглобявали в Полша. Сетне са започнали да получават готови механизми от 1 МЧЗ и само да ги слагат в корпуси на Блони, Блонекс, Алфа и пр. Но за тази кратка година, когато са ги сглобявали, са им слагали логото на Мера Блони и сега полски колекционери дават мило и драго (е, образно казано) за такива. По някаква приумица на СИВ (за младите - Съвет за икономическа взаимопомощ, организацията регулираща търговията между соцстраните) могат да се намерят сравнително лесно в България и почти никъде другаде.
Виж един у Марк Гордън, номер 1407 (http://www.ussrtime.com/cgi-bin/details.pl?id=1407" onclick="window.open(this.href);return false;)

ДА, ТОЧНО ТОВА Е! КОЛЕЛОТО С 1 МЧЗ НЕ Е ФАТАЛНО ЧЕ Е ЗАМЕСТИЛО ОРИГИНАЛНОТО. ВЕРОЯТНО Е ИМАЛО НЯКАКВО КООП. ПРОИЗВОДСТВО, НО АЗ МНОГО ВНИМАНИЕ НЯМА ДА ОТДЕЛЯМ . ЗА МЕН Е ПОРЕДНАТА БРОЙКА ЗА ТЪРГОВИЯ.

Най-добре да сложиш едно анонимно колело на барабана - я колко резервни части имаш, все някое ще намериш - и като я качваш на ибей, уточни
"produced and signed by Mera Blonie Watch Factory, Poland, with original Mera Blonie factory logo"
Аз ще пусна един линк към аукциона на WUS, там влизат доста поляци.

Мен ме гризе разликата във финиша на другите мостове със този със щампата. Според мен ако е бил на ремонт някой може да е сменил механизма, но за достоверност да е сложил полския, а не да е сменил само колелото.

Има нещо такова.Вижте края на моста на този и на Марк Гордън.


Като че ли е една идея по-дълъг моста и се губи симетричността на "фугата" .А за разликата във финиша -няма две мнения.Даже мисля,че балансът заедно с плочката(или както там се казва) е от трети механизъм - скосът е различен или може би е като на моста.