chasove.com

Здравейте!Интересуваме какво е решението когато се откъсне "топчето" в края на спиралата(това дето се закача към моста)?Трябва ли да се подмени балансът или има изход от ситуацията?

Е кажи за какъв механизъм става дума поне де :-)
Едно нещо е будилник Юнгханс и съвсем друго - Чайка 1200 :-)

Най-добре го снимай.

Зависи от ситуацията.И часовника.
Ако е масов руски смяна на спиралата,или целия баланс.
На някои на това "топче"има отвор и там спиралата се заклинва с едно миниатюрно клинче.
Много пипкава работа с рискове.

Балансът е на една Ракета с механизъм 2628Н.Има ли от къде да си купя?

Точно така, зависи от часовника. Понякога по лесно и изгодно е да смени целия баланс. Иначе няма невъзможни неща.

tolio_rs написа:Балансът е на една Ракета с механизъм 2628Н.Има ли от къде да си купя?

Баланс - едва ли. Машини и часовници търси :-)
Откъде си?

varban написа:

tolio_rs написа:Балансът е на една Ракета с механизъм 2628Н.Има ли от къде да си купя?

Баланс - едва ли. Машини и часовници търси :-)
Откъде си?

От Русе съм.

Въпросът е принципен и отговорът е че може да се направи и че това не е проблем, особено ако спиралата не се скъсява много.
Най-лесно ще стане ако се извади напълно спиралата, а колонката (топчето) си остане във фиксатора на моста. Мостът трябва да се закрепи неподвижно, колонката да стърчи нагоре. Краят на спиралата се поставя върху канала в колонката и последната се нагрява с поялник, внимателно и без да се прекалява. Лепилото се стопява и спиралата залепва, не е нужно да се вади скъсаното парче. Използването на каноконлит не е желателно.
Смяна на цялата спирала е възможна, но няма гаранции че ще върви точно и ще може да се регулира, въпрос на късмет.

Имах в педвид спирала от еднакъв баланс със счупени оси.
(Пълен съм с такива).
Това с поялника,ако ти го правиш сигурно е лесно.
Ама аз не се наемам,ако не е крайно наложително.
Трябва специален поялник-много тънка и остра човка,
или с навита тънка медна тел на човката му.
И това под силна лупа.
Не е за всеки.

nevenbekriev написа: Лепилото се стопява и спиралата залепва, не е нужно да се вади скъсаното парче. Използването на каноконлит не е желателно.

Да обясня, защо.
Каноконлитът при полимеризация образува неразтворим, неразмекващ се полимер. Значи операцията е необратима. Освен това мономерът е летлив и зоната на намазване с каноконлит се заплесква с бял налеп от продукти на полимеризация.
Шеллак му е майката, или специални лепила.

Май трябва по-подробно да обяснявам.
@ Пламен - Няма проблем да се сложи чужда спирала от вече негоден баланс - ще върви нормално, ама има 3 варианта: В добрия вариант ще може да се регулира в нормални граници на положение на регулатора.Този вариант е най-малко вероятен. В по-малко добрия - ще изостава, но това може да се оправи - чрез скъсяване на спиралата (пак стигаме до проблема със закрепването за колонката). Лошият вариант е когато бърза и при докрай преместен към "-" регулатор (и тогава пак може да се правят шашми, но по-добре да се търси друга спирала).
Това е така, защото има разлики между балансите, даже и от една серия. Спиралите се изработват по-дълги и когато се сложат на баланса, се скъсяват до нужната еластичност за този конкретен баланс. Предполага се, че ще бъдат двойка с него вовеки.
Точно това е и причината да е по-лесно и бързо да се изправя изкривена спирала (в някаква степен), отколкото да се подбира и настройва друга.
За лепенето - няма нужда от много тънък поялник, стават перфектно тези за ремонт на електроника. Ако само ще нагряваме, без да запояваме, е хубаво по човката да няма припой.
Нагряването се прави чрез допиране на поялника някъде по фиксатора на моста и топлината се предава към колонката по съседство. Върхът на спиралата трябва да е допрян върху капката лепило и когато то се размекне, просто ще потъне в улея. Спиралата да се държи с пинсета примерно на 90 градуса от края й, като върхът на пинсетата се опира в моста или в друго нещо твърдо за да не се мести краят. Нищо трудно и сложно няма, може да пробвате.
Противно на общоприетото схващане, каноконлитът се отстранява сравнително лесно от местата на които е използван. но пак апелирам- не е добра идея да се ползва в часовниците изобщо. Не е изобщо здрав и надежден а и става грозно. Ако вече го няма оригиналното лепило на колонката, може в краен случай и с шеллак, но е малко крехък и трябва после да се внимава когато нагласяваме положението на спиралата чрез кривене до колонката. Най-добре е да се запои с тинол за колонката или да се потърси от старите колонки с отвор и клин, която да влиза в отвора на фиксатора.

Много интересно. Скоро се опитвах да оправям същият проблем, нямах си и на представа, че колонката може да се нагрее. Помислих, че просто се защипва по средата в каналче и с притискане ще задържи, ама нъцки това е много меко там калаено е явно, а мислех,че е някакъв алумин.
Мен ме притеснява повече изречения факт от Невен, че спиралата и балансът са "брачна" двойка и трудно се съчетават с други.
Полезна тема и полезни съвети. Благодаря!

О, това е наистина така, и не само при братята. Не е разумно да се стягат допуските, за да се получат всички спирали и всички баланси еднакви, затова се ползва селективна сборка: към баланси с по-голям инерчен момент се подбират по-корави спирали и обратно.
И групите не са една и две.

Ама то с всичко е така - примерно снарядите се разделят в 15 (sic!) тегловни групи - от седем плюса до седем минуса. И само нулата е с номинална маса :-)

Благодаря!И на мен ми се струваше че не е само защипан края на спиралата към пънчето,но не съм професионалист и сигурно ще опитам по-нататък.Сега ще ползвам готов баланс.

Отиди при Венелин Антонов в магазина в "Дружба" 3 той ще ти помогне.
http://www.ruseinfo.net/profiles_3325.html" onclick="window.open(this.href);return false;