Просто преминаващи часовници. Впечатления.

[atanweb]

Чудесен Eterna Matic премина за профилактика.
Сертифициран хронометър.
Не, че вътре механизма е по-различен от не-сертефицираните ама айде.
Съвсем нормална ETA 2892-2
то това сертифициране май важи само при закупуването до следващата профилактика.
Както и да е, часовникът тръгна чудесно иначе креташе с 150-160 амплитуда.
Сега го закова на 289градуса и 0 отклонение.
Колко време ще е така не знам.
Корпусът и веригата са на високо ниво. Супер ергономика. Тънък и удобен часовник. Хубав надежден и точен механизъм. Чудесно четим матов черен циферблат.
Само коронката е слабото звено.
Хромирана. Брей. И се е захабила яко.
Поправимо е, но собственика явно така си е свикнал.















Тук галерия и с два видео клипа. https://imgur.com/a/ZYMy0dC
Видео 1 https://imgur.com/LrtwODz
Видео 2 https://imgur.com/xUCjqGN


Часовникът на жена му.
Дамско Tissot ETA 2671
Механизмът е почти точно копие на мъжкият вариант но в умален вид.
Тук не успях да докарам повече от 230гр. амплитуда. Има вероятност след няколко дни ползване да се пооправи.












Поздрави на всички Еленки от форума.

[atanweb]

Ей това се отби при мен, но се отказах да го правя.
Рядък модел. Основният модул ЕТА не е проблем, но този дизайнерски регулатор т.е. надграждането над ЕТА което идва от Брейтлинг е със слабост в техническият дизайн. Редки са дори и за продажба като втора ръка, а половината от тях са с проблем в преместването на диска на часа.
Както и тази бройка. Проучих и прецених, че рискувам много пропилени часове и накрая ще ми потрябва някоя част от този модул а такива части не се продават. Не съществуват даже снимки или клипове от разглобен такъв. Мищо чудно някое изхабено пластмасово колело да е проблемът и съм до там.
Ако беше по масов модел щях да пробвам да измайсторя нещо щто тогава не губя нищо. в крайна сметка бих поръчал резервна част и готово. Но в случая няма резервни части.



Една костенурка т.е. Цертина за нормална профилактика УЖ. Ама се оказа, че лагера на баланса беше разбит.
Докато разбера от какво е ми глътна много време в тестове и чакане за резултатите.
накрая проработи отлично.









Вчера Omega cal.1010
безспорно красив механизъм. Много различен от другите марки които следват винаги една и съща линия. Тук при омега обичаст да излизат от рамките.
Чудесен резултат след профилактиката.





Ще покажа скоро и два готини CItizen-а и един псевдо алармен часовник иначе с готин дизайн тип Полет звънец
Поздрави!

[atanweb]

Здравейте, измежду еднаквите ЕТА часовници които вече не са ми толкова интересни въпреки, че ЕТА е отлично качество, то днес останах приятно изненадан за поредн път от часовник с калибър на PUW Ей това е класа.
Страхотни механизми. Удосолствие за работа. Различен и добър разионален подход в техническо отношение на конструкторите от PUW.
Дори почнах да се оглеждам да си купя някой часовник с такъв механизъм.

Та показам за какво иде реч тука.
ROXY
Automatic 25 jewels
cal. PUW 1561 (с дата) 1563 *с дата и ден от седмицата.
Потърсете такива часовници заслужава си.
Поздрави!

[atanweb]

Нещо по съвременно но със стар легендарен маханизъм.

Peseux cal.F7046
















Резултатър е един красив и качествен часовник.

Също така Sinn с ETA 2892-A2













Поздрави и хубави почивни дни!

[atanweb]

калибър junghans 667.21
Имах късмет при ремота на този кварц.
Често срещан проблем е, че бобината е голяма и незащитена. При невнимание при смяна на батерията бобината често е унищожена от надраскване, притискване и т.н.
При мен се отби един иначе възхитителен junghans astra quartz
Със същият проблем. Решението често е намиране на донор и замяна на бобината.
Този път докато търсих донори които държът като цяло по висока цена от съвременните ЕТА кварц.
Та реших да опитам със сребърен лак. Надрасках повърхността на бобината по пореиферията на проблемният участък за да отстраня лака. Намазах обилно сребърният лак и нетърпеливо пробвах. Часовникът беше също толкова мъртъв колкото и по рано.
Но за изненада на следвашият ден когато се подреждах установих, че часовникът е възкръснал.
Значи е нужно сребърният лак хубаво да изсъхне за да има по одбра проводимост.
Е сега с кръпка на бобината собственикът ще си го ползва и ще му се радва.

https://photos.app.goo.gl/fPPQTGBG4akcFD126









видеото
https://photos.app.goo.gl/8sQbXBLrkkQqcCoq6

[atanweb]

Поредният
Union Glashütte Chronograph Kaliber 26
Здравейте. Попадна ми един рядък часовник за ремонт.
Интересен механизъм.
Изглежда добре и стабилно направен. Всъщност изключително трудно намираеми части за този калибър. Практически няма части. Не се продават. Бутикова работа. Затова и съвсем предпазливо работих. Т.е. не съм предприемал излишни рискове. Подкарах го. Работи с добра амлитуда и точност. Но не съм разглобявал хронографната част която е под циферблата. Нито аз нито собственикът искаме да рискуваме да се обърка нещо. Една пружинка да хвръкне и се получава гадост която няма оправия в условия на хоби часовникарство.
Часовникът работи, а за мен беше интересно да видя този калибър 26 който всъщност е основа на много Union Glashütte Този просто е надграден с хронограф.











Поздрави!

[atanweb]

Привет,
Помните ли тази марка автомобили.
Донесе ми приятни спомени. Семейният автомобил в цвят бордо. Цяла рама. Няма тунел който да пречи на пътниците. Широко. Ама наистина широко вътре, а също и под капака. Трицилиндров, двутактов. Лек. Скоростният лост е горе при волана. Май няма нужда повече да припомням. Вероятно си ги спомняте добре.
Ето един рекламен.
Тъкмо се захванах да го правя. Но собственикът се отказа.

[atanweb]

Сега правя един безименен хронограф с Landeron 48
На пръв поглед е нужна само смяна на пружината *скъсана е.
Въпреки, че си няма марка, корпусът е стоманен, бутоните и коронката са готини.
Симпатичен часовник.

[atanweb]

Привет ето няколко тиктакащи които обогатиха наблюденията ми върху марките и качеството.

Tag Heuer Carrera s ETA 2892









тежък вероятно неудобен часовник. Слаба защита на задния капак само заради различната и модерна визия.
Счупен държач на механизма беше заклещен при баланса. След махането на счупената пластина часовникът запя с фабрични стойности.
Не се наложи последващ ремонт.

Hamilton Khaki същи доста солиден часовник, но по поносим от към тегло.
Интересни коронки които въртят иначе ненужни времеви зони. Ама изглежда яко нали.





интересен мод на ЕТА 2893 с 24 часов индикатор вместо ден от седмицата.



Иначе стандартна промивка, ама нещо не станаха нещата както трябва. Въпреки многочасовата дори многодневна борба и дори нова пружина не можа да надмине 230градуса. Почвам да се съмнявам в маслата с които работя. Може би остаряват май трябва да мина на по модерни и повече синтетика. Или просто не съм във форма. Нещо много работа напоследък - нечасовникарска.


Роли


ей тези реглажни гайки под моста на баланса ме направиха луд. (жълтите гайки под винтовете на моста на снимката по долу)
Вече почвам сериозно да негодувам като се появи Ролекс на моята маса.
Всякакви усложнения са измислили. Ексцентрични болтове под моста, регулация на Коаксиоаност, микростела винтове по периферията на баланса. Все неща дето да те изтощят.



По принци при всяка профилактика се сменя главната пружина на механизма. И тази пружина ако е оригинална идва със оригинална смазка. т.е. не се пипа или промива.
Аз обаче поръчах друга швейцарска неоригинална. Щото оригинала върви по 100 евра. Та не разбрах тази швейцарската заместителна дали трябва да я мия преди да я сложа. Е направо така я сложих. Подобри амплитудата на старата пружина само с 10-20 градуса.
Иначе красив часовник. Свеж, семпъл дори. Един от малкото които да хареса човек не зараади скъпото име.

Поздрави!

[ivan_p_uzunov]

Честит празник-14 февруари!- Пак показваш едни звездни часовници- Браво ! - Ролекса е супер и останалите също ! -Според мен - тези часовници се носят непрекъснато ,постоянно са на ръката ти !-Поради тази причина имат силно износване при върховете на цапфите !-Като ги погледнеш с голямо увеличение - върховете -не се ли вижда някаква плоскост при заоблянето им от протриване -при срещата им с плоския рубин? Според мен ,това се прави за да се намали -след ремонта -твърде големия аксиален луфт на оста .-Колкото е по малък и върховете са заоблени -тоест допиращата им повърхнина е сведена до почти нула - то и развъртането на баланса ще е еднакво във всички позиции по равнините на измерване със виброграф .- Но това си е мое -непрофесионално мнение . - Много се кефя като показваш такива интересни часовници !-Продължавай в същия дух !

[atanweb]

Ей такова беше състоянието на главната пружина.
Бях запазил оригиналното положение на подпиращите гайки, но въпреки това амплитудата беше толкова слаба, че часовникът спираше с циферблата нагоре.
Наложи се да пробвам да настройвам. Отне ми часове за да постигна компромис между двете положение.
Но сега положениет на гайките е толкова несиметрично, че направо ме плаши.едната е почти на минумум (прибрана), а другата е на максимум. Дори ми се струва, че визуално моста е под наклон. Но това е единственото компромисно положение. Баланса е стабилен, няма аксиални или радиални отклонения. Не знам каква е историята преди това.
Също така маслата са много важни за хай-енд механизмите. Например нямам 9104 т.е. hp1300, но това не обяснява станната позиция на моста на баланса.

[ivan_p_uzunov]

Александре ,такива автоматици им мия добре пружините и ге смазвам много внимателно - При почистен барабан ,слагам по периферията му от вътрешна страна -по няколко малки късчета - не мога да ги нарека капки -8213 грес за антиприплъзване .-После ,при почистена и смазана пружина - я изстривам от смазката само веднъж и така я слагам в барабана . Не е редно да се прекалява със смазката по самата и повърхнина- особенно по крайната обратно поставена витка ! -Когато сваля такъв часовник от ръката си в -да речем в 20 часа в неделя - то той трябва да работи -оставен на масата в покой-до 4 - 5 часа сутринта във вторник .Тоест пружината му трябва да има натяг над 24 часа -това зависи и от модела и от пружината - може да са я скъсявали -не се знае !- Само тогава след такъв експеримент ,мога да кажа че пружината е смазана добре и работи правилно !- Ама и аз ,отново с мойте непрофесионални умения .....ти давам акъл - А що се отнася до аксиалният луфт -то той трябва да го има ,но в много малка граница - едва забележима !-И пак -върховете трябва да се заоблят и полират .

[atanweb]

Хм. върховете на такъв скъп баланс надали ще се захвана да полирам, след като собственикът иска и си представя обикновенно промиване и сглобяване и също така си представя символична цена. Усложненията не се харесват на такъв тип собственици иначе биха отишли в официален сервиз и биха си платили нормалната тарифа.
С пружините всеки път е различно. в 9 от 10 случая всичко си е наред с чудесни амплитуди. Аз също се придържам към посочените от теб правила, но не всеки път е еднакво. Продължавам напред и трупам опит макар и често по глупав начин. Но важното е че се усъвършенствам. Подчертавам... и аз като теб съм любител часовникар.

[atanweb]

Silberta Automatic FB197
с механизъм Förster 197
https://www.uhrwerksarchiv.de/movements ... id=1&pid=3
Елегантен и само под внимателен оглед разпознаваш,че е позлатен, а не изцяло златен.
Валцовано злато с дебела люспа вероятно поне 20мк. даже и задния капак.
Механизмът е доста компактен за възрастта си. тънък пък с много камъни. Почти чудесен.
Интересното е, че два пъти в конструкцията използват контактуване между зъбни колела които са под различен ъгъл.
Барабанното колело се навива под ъгъл около 150 градуса. Това дава шанс на други компоненти да намерят място. Според мен доста добро решение, но не знам защо не е използвано и по-нататък. Вероятно е по-сложно и скъпо при изработка. Има също такъв възел от страната на циферблата в календарният модул.










































Поздрави на всички!

[atanweb]

Още един - тип обедна почивка.
Един колега който пази часовника от дядо си. Радвам му се, че оценява сантименталният спомен останал от дядо му и иска да го запази. С радост му го профилактирах.
Иначе си е един Омикрон с друго име. Омикроните са за Югославия и аз бях луднал по тях и все още имам поне 8 броя, а такива като този сигурно западно са ги пращали.
Ertus 19 Jewels AS 1130
Хубав стабилен механизъм. като цяло груб и здрав в повечето версий, но тук дори са го гилоширали, женевски вълни и т.н. даже и жълт. Доста ранна версия. Този механизъм е произвеждан много десетилетия, като към края хич не са държали да е красив. Заприличал е на късна Молния.
Но да се върнем тук на този който е около 1950-1960
Голям, хубав баланс почти като на джобен.
Удоволствие е да работи човек по такъв механизъм