Замяна на Ос на баланса на Landeron 48 Balance Staff 723

[atanweb]

Здравейте, днес късмет да имам няколко свободни часа и късмет да се справя с това ремонтче което ме чакаше. Прилагам снимки за по-нагледно.

https://photos.app.goo.gl/gbzgEx6gE1qdNysB8" onclick="window.open(this.href);return false;

















































Докато пиша това, часовникът вече работи. Макар и мудно, след профилактиката се надявам да ОК.
Току що поръчах и оригинална малка секундна стрелка която липсва. Това което ми направи впечатление след смяната на оста е, че няма никакъв луфт на баланса (полезен). Струва ми се прекалено стегнат. Има малка амплитуда при работа. Но това ще го гледам по време и след профилактиката като почистя камъните.

[ivan_p_uzunov]

Браво , -Перфектна работа ! Ако наистина смяташ че няма нужната хлабина , -почисти и леко може да преправиш по височина чрез леко огъване на горната табла на баланса .- Но все пак това го правиш като сложиш този малък и красив механизъм на масата , опираш брада в нея и слагайки лупа поне 10х -леко повдигаш нагоре и надолу баланса -проверявайки аксиалния луфт с подострена клечка за зъби ! Тука луфта не трябва да е като на джобна мълния -трябва да е по малък -Виждам че добре се разбирате и със замбълъка ! - Това се казва да разполагаш с точния инструмент под ръка !

[Liani]

Браво за темата и най-вече за свършената работа! Не, че съм очаквал друг резултат. Сашо нагази в дълбоки води

Относто луфта, аз не бих огъвал моста в никакъв случай, бих подложил дистанционна пластина. След като има нужда от много малко повдигане, мисля, че и алуминиево фолио ще свърши работа, въпреки, че и те са с различни дебелини.

[atanweb]

Благодаря за подкрепата. Тръпка ми е както когато сглобявах успешно първите си обикновени механизми. Но и притеснението е също толкова голямо. С толкова много пружинки и лостове, ме е страх да не хвъркне някъде нещо. Трябва да си почистя работната среда идеално за да започна.
Не намерих подходящи клипчета от които да гледам. Има, но са мърлява работа.
Намерих обаче страници
http://watchinprogress.com/sada-vintage ... -overhaul/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://watchinprogress.com/swiss-chrono ... verhaul-2/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://forum.horlogerie-suisse.com/view ... =2&t=25771" onclick="window.open(this.href);return false;
https://www.watchrepairtalk.com/topic/5 ... attempt-2/" onclick="window.open(this.href);return false;

Имам голямо количество пластина за подложка под баланс. Беше в набор части които купувах преди години от една стара часовникарка. Ще си направя с точният размер ако се наложи. Бях забравил за тази възможност. Но това ще установя след профилаката.

[nevenbekriev]

Няма нищо лошо в това да надигнеш малко моста. Доколкото знам, така се регулира луфта в ЕТА още при производството на съвременните механизми. Не е признак на лош вкус, много по-лошо е свалянето на старата ос без подрязване...
Разбира се, става въпрос за минимална деформация. Щом сега върви, значи ще е нужно увеличение на разстоянието между накладните камъни около 2-3 стотни...
!!! Надигането на моста се прави, когато мостът си е на мястото, стегнат с винт, но без баланс!!!