sheretudis написа:Сигурно има разлика м-у спиралите на баланса и на барабана Не знам, а може и регулатор за барабан да има, швейцарски е все пак, може и да са унифицирани Като се скъса на барабана се мести на баланса където е вечната Амбър, без умора и износване При проблем да може и с ключа от колата да се бръкне или с щангата от гумите
Сещам се, че регулатор за барабан има, по скоро регулатор за по-равномерно развиване на пружината на барабана - викат му малтийски кръст. Ограничава пълното развиване, часовникарите го махат обикновено. Даже ми е чудно, че го има при стари будилници на пружината за звънеца, а на главната пружина за хода го няма ... Но това е друга тема.
Надявам се останалото да е добронамерена шега.