Таблици с механизми и цени

[Pavlin]

Часы - Каталог (1972 год)

[omegaqq]

Стига бе, най-скъпия механизъм е неква дамска слава! Това ми се види леко невъзможно. Или е златен или е неква грешка.

[varban]

Ако имаш предвид 1600, разбира се, че е златен, гледай четвъртата цифра отзад напред, 2 е златен корпус, както и на Полет 2200 в началото.
Иначе най скъп от пиринчените е... Слава Транзистор, разбира се :-)
2937 е таман той. По-скъп е от хронограф.

[varban]

0 - неръждавейка, 1 - хромиран месинг, 2 - злато, 3 - позлатяване, 4 - анодиране, 5 - пластмаса.
Аз 0, 4 и 5 не видях. Само злато (два артикула) и останалото - пиринч, хромиран и позлатен. Ама гледах по диагонал :-)

П: Има нули, няколко на 1 МЧЗ, 2415 видях.

[rosen_er]

Да сложим и това в тази тема:
http://mywatch.ru/forum/index.php?s=4f7 ... entry12948" onclick="window.open(this.href);return false;

[storyteller]

По едно и също време са се произвеждали 2209 в Минск и 1 МЧЗ - явно теорията, която срещам редовно и самият аз съм повтарял, че машините били преместени от Москва в Минск, не издържа.

[rosen_er]

По това което съм прочел тук-там,от началото в Луч са влагали механизми 2209 произведени и с маркировките на 1МЧЗ.Най-вероятно са започнали производство на каси и циферблати,а са ползвали машини "на готово".След това нещата са се развили по известната легенда-преместване на машините от 1МЧЗ завод в Минск.

[varban]

В историята на завода пише точно обратното: че са влагали механизмите в корпуси на 1 МЧЗ: https://ru.m.wikipedia.org/wiki/" onclick="window.open(this.href);return false;Минский_часовой_завод#Вымпел (Луч-2209)

И че това е станало още при пускането на Вымпел в серия в Москва. Значи са го предвиждали от самото начало за производство в двата завода. А през 1965 са направили доста лучове 2209 - над 165 хиляди.

Това, дето пише Вымпел (Луч 2209) вероятно е вътрешното название на механизма. Ама нищо чудно първите 1000 броя да са били с Вымпел на циферблата - тогава още не е имало марка Луч. Първия Луч е 1809, и е през 1965 година.
Така че ако ви падне дърт Вимпел с минска машина, не бързайте да го разчаствате - може да е един от първите

Последното е майтап - от 1000 часовника няма шанс да ни падне някой. Макар че 3031 не са били повече

ПС: не ще да приема урла, на http://ru.m.wikipedia.org/wiki/" onclick="window.open(this.href);return false;Минский_часовой_завод е, в раздела 2209.

[Seikosha]

А защо да не приемем ,че въобще не е имало никакво местене на машини,което си е доста непрактично. Има ли някъде такива преки доказателства, или са само градски легенди. Не може ли всички 2209 да са си произвеждани в Москва, а в един момент да са изпълнявали и поръчки с логото на Луч и да са си ги сглобявали в Минск? Имало е такава практика в тогавашната планова икономика. А Вимпел доколкото аз знам, е произвеждан само една година,но може и да бъркам.

[varban]

А защо да не приемем ,че въобще не е имало никакво местене на машини,което си е доста непрактично. Има ли някъде такива преки доказателства, или са само градски легенди.

Частите от Луч 2209 не стават в Полет 2209. Примерно навивните колелета са различни.

Различен е и секундния пиньон. Имаше един прецакан, и аз пробвах да го сменя с такъв от Луч. Ми не стана

Не говоря за новия механизъм с безвинтов баланс, от който има само Луч, а за стария, с винтовия баланс.

А Вимпел доколкото аз знам, е произвеждан само една година,но може и да бъркам.

Май точно това са градски легенди Ама морския часовник в другата тема ми изяде желанието за търсене

[storyteller]

Ами и на мен все повече ми се струва, че просто един и същи механизъм е бил произвеждан успоредно на две места - без местене на машини.
Истина е - или поне цитират убедителни документи - че 1 МЧЗ купува нови швейцарски машини и когато започва да прави 3017, и за 3133. Може би оттам тръгват спекулациите, че си е обновил машините и прехвърлил в Минск старите. Но когато заводът е голям като 1 МЧЗ, сигурно е имало място и за стари, и за нови машини едновременно, и за швейцарски, и за съветски стругове и пр. и пр.

[storyteller]

А обърна ли внимание, че на ценоразписа на Ракета има 2614 и 2628, но без цена? Явно някой е обещал да ги произведе, но нещо се е замотал
Докато при Чистополците си има 2409. Значи надали са направили едновременно в Петродворец 24 и 26хх, а сетне продължили само с единия - ако беше вярно, няма причина ракетчиците да спрат да правят не само 24, но и 26хх.

[varban]

Въпросът с 2409 го вдигнах на най-високо ниво
Като бях в ПЧЗ, изложих двете тези и помолих мацките в музея за съдействие. Те ми предложиха вариант със спомени на ветерани, ама аз този вариант го отхвърлих категорично и безпрекословно
Казах им, че работата е на ниво заповеди или чертежи с подписи и дати - на по-малко никой не вярва

Трябва да седна и да напиша един е-ферман, та да ги подсетя. Иначе ще си остгана само с каишката за 30 кинта, а тя е временна, щото я нося често

[varban]

Колкото за това, което казват работниците в завода (началник участъка мостове и платини и един стругар) - правени са там. Баш където е сега производството им. Това е бившия прототипен цех. Ама само на приказки

А музеят им е по-малък от някои колекции на форумци. Вярно, имат уникати - двойка мъжки и дамски Ракети. Имам ги снимани. Ама аз предположих, че в дамската е зорка 2009 и те ме загледаха подозрително. А след като пет минути гледах новият им автомат през микроскопа, не ме пуснаха в секретната стая със спиралите, анкерите и балансите. Казаха, че не работи

[dimko1]

Часы - Каталог (1972 год)

Не видях механизам ЗИМ 2602, АЗ ИМА ТАКЪВ ЧАСОВНИК, ИМАМ И ЗИМ 15 КАМНЕЙ № 57040,СПОРТИВНЙ МЧЗ 16 КАМНЕЙ № 83267, И ЧАСОВНИК 15 КАМНЕЙ №32 664,НОВ СЪМ ВЪВ САЙТА И НЕ ЗНАМ КАКВО ОЗНАЧАВАТ ТИЯ ОЗНАЧЕНИЯ С НОМЕРА В МЕХАНИЗМА , ЩЕ СЪМ БЛАГОДАРЕН НА НЯКОЙ ДА МИ ОБЯСНИ,ИМАМ ДОСТА СТАРИ РУСКИ ЧАСОВНИЦИ ЗА ПРОДАВАНЕ