chasove.com

Часовникът ми е даден от приятел да се опитам да го възстановя, ако мога... Има сантиментална стойност за собственика си.





Не знам дали работи, последно уж е работил, ама деведесетте години ...

Първият ми въпрос е каква батерия му трябва?
Как се прави профилактика на този механизъм?
Има ли особенности?

Според мен батерията трябва да е AG4. Среща се също с обозначения LR626, SR626, 377,177, сигурно има и други.

Внимание за полярността на батерията- плюса надолу.

Правиш му профилактика като на механичен и няма да има проблем още 20 години.
За батерията виж в руския форум ,когато някой пита как да намеря нещо в гугъла , там при руснаците му отговарят много интересно

stepona555 написа: 10 Юни 2021 00:18 Правиш му профилактика като на механичен и няма да има проблем още 20 години.
За батерията виж в руския форум ,когато някой пита как да намеря нещо в гугъла , там при руснаците му отговарят много интересно

Благодаря за насоките... Първо в интернет пространството потърсих, но не открих каква трябва да е батерията за този механизъм. Мисля, че мога да търся в google... Руски не владея, никога и не съм учил (явно минавам за малък, все още), затова и не търся в руски форуми. Реших, че вместо да загубя един ден в търсене, мога да попитам занимаващите се и опитни в това хоби хора, ако не им представлява трудност и се сещат, да отговорят. Ако всички можем да сме в "руския форум" защо имаме "български"?
Как да е, ще се оправя. Нито е важно, нито спешно.
Поздрави!

malandro написа: 10 Юни 2021 08:53
Благодаря за насоките... Първо в интернет пространството потърсих, но не открих каква трябва да е батерията за този механизъм. Мисля, че мога да търся в google... Руски не владея, никога и не съм учил (явно минавам за малък, все още), затова и не търся в руски форуми. Реших, че вместо да загубя един ден в търсене, мога да попитам занимаващите се и опитни в това хоби хора, ако не им представлява трудност и се сещат, да отговорят. Ако всички можем да сме в "руския форум" защо имаме "български"?
Как да е, ще се оправя. Нито е важно, нито спешно.
Поздрави!

Имам "Заря", неработеща, с механизъм калибър 1956. В нея намерих батерия AG4. Би следвало да механизмите да са еднотипни и във Вашата "Чайка" също да става тази батерия.

И аз не знам английски , ама търся с преводачката , ето какво излиза ако напишете в търсачката (не казвам гугъл) батарейка для часов Заря 1956
http://forum.watch.ru/showthread.php?t=288258
А тук показват как се сменя
https://vk.com/topic-148724449_35980560
И накрая ако не ви се отварят линковете или по друга причина не се ориентирате , батерията е СЦ 21 , ама отдавна ги няма , трябва да ползвате съвременна АG 3 или 392 според марката .
Ако я сменяте сам , има едни изолатори под пластинката за - , ако не ги сложите правилно ще се получи късо съединение и ако е хубава батерийка с добър заряд ще гръмне .
Успех и не се отказвайте след първия неуспешен опит да откриете нещо , понякога думите които търсите са много важни , за това какво ще намерите.

Аз бих измерил размерите на гнездото и в нета е пълно с таблици кой модел батерия какви размери има.
Например
https://mosclock.ru/clock/o-garantii/za ... -batareek/
Значи всяка батерия която има диаметър 8 и е висока 3.5 мм ( закръглено от 7.9 и 3.6 ) без значение каква марка е и какво пише на нея ще стане за този механизъм .
И не забравяйте че се слага обратно , сравнено с повечето механизми , плюса е надолу.

Благодаря за насоките! Ще пиша какво е станало, само да ми остане време да се занимая с часовничето.

Да дам отчет.
Механизмът беше разглобен почистен, смазан. Намераена му бе нова батерийка - LR41.
Касата беше почистена, стъклото поизшлайфано и полирано, подлепено с епоксидно лепило.

Браво! Сега поне още едно дори две поколения ще го бъде този часовник.
Поздравления! Добра работа.

malandro написа: 17 Юни 2021 09:10 Да дам отчет.
Механизмът беше разглобен почистен, смазан. Намераена му бе нова батерийка - LR41.
Касата беше почистена, стъклото поизшлайфано и полирано, подлепено с епоксидно лепило.

Браво! А работи ли?

Lyubo_sr написа: 17 Юни 2021 13:52

malandro написа: 17 Юни 2021 09:10 Да дам отчет.
Механизмът беше разглобен почистен, смазан. Намераена му бе нова батерийка - LR41.
Касата беше почистена, стъклото поизшлайфано и полирано, подлепено с епоксидно лепило.

Браво! А работи ли?

E, аз ще се хваля ли?
И все пак е часовник без каквато и да е херметичност, изтърван в сантините на кораб през деветдесетте години ...